У меня Ситроен С3 Пикассо 1.4 бензин 2010г. Несколько месяцев назад мой автомобильный вентилятор стал очень шумным после долгой дороги. С тех пор панель управления автомобилем говорит мне, что двигатель перегревается, даже если я только что запустил его, и вентилятор сходит с ума.
Я отнес его своему механику, который ничего не мог сделать, потому что сообщение не отображалось, когда я был в гараже. Меня отправили к электрику, который осмотрел машину и сказал, что датчик температуры показывает 240 градусов. Я заказал его в моем гараже для замены. К сожалению, когда я отнес его в гараж, сообщение исчезло, и мне сказали оставить его, пока оно не появится снова.
Мое мнение - неисправность в электрике. о чем ты думаешь? Тоже каждый день с трудом заводится. Заводится после нескольких нажатий акселератора. Во время длительной поездки на выходных я провел небольшой тест. Если я еду в постоянном темпе, а затем (например, ускоряюсь, чтобы обогнать), загорается сигнальная лампа, сообщающая мне, что двигатель перегревается. Я заглянул под капот на нашей стоянке для отдыха, и двигатель был в порядке, никаких намеков на перегрев.
У этого автомобиля есть несколько типичных неисправностей.
Самый простой и недорогой в замене датчик температуры, который находится на корпусе термостата на конце головки блока цилиндров над коробкой передач.
Если он оснащен электрическим термостатом, он может залипнуть, из-за чего охлаждающая жидкость не достигнет радиатора, но, как вы сказали, вы получаете предупреждение, как только заводите машину, вероятно, это не так.
ЭБУ является очень распространенной неисправностью, которая требует отправки ЭБУ для проверки и ремонта. Это приведет к точно таким же ошибкам, с которыми вы столкнулись, но обычно это постоянная ошибка.
Я бы попросил механика проверить проводку под нагрузкой и заменить датчик. Если неисправность повторится, отправьте ЭБУ специалисту для проверки.
НитрусИнк
Моав