Все еще безопасно использовать шлем, когда он упал?

Откуда вы могли знать, что шлем ни разу не роняли с момента его изготовления и до того, как он попал к вам? Даже если он у вас есть, можете ли вы быть уверены, что он никогда не ронялся, пока вы не смотрели?

Я думаю, что я хочу сказать, что если небезопасно использовать шлем после того, как его уронили, есть большая вероятность, что все носят небезопасные шлемы. Так что можете также носить его, пока вы не сможете заменить его.

Предупреждение «Не роняйте шлем», которое идет вместе со шлемом, довольно пугающее, но от сиденья до земли довольно короткое падение. Если вы в это время не ехали по автостраде, то маловероятно, что вы повредили шлем.

В «Факторах причин дорожно-транспортных происшествий с участием мотоциклов и выявлении мер противодействия: технический отчет (1981 г.)» Гарри Хёрт тщательно исследовал 900 дорожно-транспортных происшествий с участием мотоциклов и отметил, что «произошло очень мало сбоев в защите. высоким остаточным напряжением и концентрацией напряжения из-за образования трещин под напряжением». Неосторожное обращение не упоминается как проблема, и он отмечает, что «было замечено повреждение пенопластовых вкладышей от шипящих стержней и зеркал, но оно никогда не влияло на ослабление удара».

Гарри Хёрт также отмечает, что большинство шлемов, которые он изучал, были изготовлены до 1974 года (исследование проводилось примерно в 1980 году), и я не видел треснутого пластикового шлема с 70-х годов, так что это кажется решенной проблемой. Если на вашем шлеме нет трещины (и нет причин, по которым она должна быть), все в порядке.

Я знаю, что это старая ветка, и на нее уже было несколько ответов, но я решил добавить что-нибудь положительное по этому вопросу.

Это предполагает, что ваш шлем получил незначительный удар, например, упал с сиденья или руля, и мы не говорим об очевидных повреждениях, полученных в результате более серьезного удара. Мы, наверное, все знаем, что если это последнее, то шлем сделал свою работу, и пришло время отправить его на пенсию.

До сих пор не было возможности провести эффективную визуальную проверку внешней оболочки шлема, и, действительно, даже рентген не может дать окончательного ответа, особенно для незначительных падений, когда в композитах могут быть микротрещины. Это основано на исследовании, проведенном Квинслендским университетом.

Мы используем лазерную технологию, которая в 100 000 раз более чувствительна, чем человеческий глаз, для выявления любых проблем с целостностью внешней оболочки шлема, изготовленного из композитных материалов.

Еще один момент, на который следует обратить внимание: даже незначительное падение может деформировать внешнюю сторону вкладыша из пенополистирола, и если вкладыш из пенополистирола подвергся удару, эффект от этого удара может действовать аналогично предварительно нагруженной пружине при любом последующем ударе. (с).

Таким образом, до сих пор ответ на ваш вопрос был очень субъективным, и люди руководствовались мнениями других. Наш сервис устраняет сомнения и двусмысленность и дает ответ Да/Нет, основанный на научных данных.

Однако, как всегда, если у вас есть какие-то мучительные сомнения - снимите шлем.

Возможно... но не желательно. Производитель отказывается от какой-либо ответственности, если его хоть раз уронили, потому что в результате удара в пластике появляются крошечные микротрещины, поэтому шлем уже никогда не будет таким хорошим, каким он был до того, как его уронили.

Задача шлема — защитить голову водителя от травм. И как это делается? внутри шлема много слоев/оболочек. Когда вы попадаете в аварию, шлем поглощает удар/шок, ломая самую внешнюю оболочку, и в конечном итоге сводит на нет эффект до максимума к тому времени, когда удар достигает вашей головы. Вот почему шлемы не делаются из металла или какого-либо твердого материала как такового. Другими словами, он сделан так, чтобы сломать себя, чтобы ваша голова не сломалась. Шлем, упавший один раз, может больше не пригодиться, так как аннулирование может быть не таким эффективным. Хотя это все еще может защитить вас от многих шрамов. Но это в конечном итоге зависит от интенсивности падения (вы упали с велосипеда и недавно упали с вашего шлема). Так стоит ли рисковать? Шлем действительно спасает жизни.

Скорее всего, с вашим шлемом все в порядке, особенно если его уронили с очень близкого расстояния. Вы в это время катались на велосипеде? Я думаю, что предупреждение, как правило, просто вещь ответственности. Если он не может выдержать падение с высоты 2 фута, он, вероятно, не поможет вам и в аварии. Убедитесь, что ваш шлем сертифицирован DOT и ECE.

Моя жена однажды уронила свой шлем... с высоты пояса на цементную подушку. На поверхности шлема не было никаких признаков повреждения, но я сделал рентген, и он показал серьезную паутину по всей оболочке. НИКОГДА, НИКОГДА НЕ ДОВЕРЯЙТЕ ШЛЕМУ, КОТОРЫЙ БЫЛ УПАРАН, даже с небольшой высоты!