Мотоциклетные передачи кажутся очень жесткими и трудно переключаются в холодную погоду.

Ты спросил

Может ли это быть связано со сцеплением?

Отвечать

Да. Имхо, это проблема со сцеплением.

Фон

Когда сцепление тормозит и не отключается полностью, первичный вал трансмиссии испытывает небольшую нагрузку. Это секвентальная передача. Когда вы включаете передачу в таких условиях, вы можете услышать, как она громко включается, и чувствовать ее по всему велосипеду. Кроме того, переключение передач, если оно не выполнено идеально, может быть немного затруднено. Если бы вы могли переключать скорости без сцепления, вы, вероятно, этого не заметили бы.

В холодное время проблема может усугубиться из-за вязкости масла и повышенного трения в корзине сцепления. Так что холод МОЖЕТ усугубить ситуацию.

Исправление

Ослабьте регулировку блокировки и немного отпустите рукоятку сцепления. При этом переместите руль до упора вправо и до упора влево. Убедитесь, что перемещение руля не вызывает полного провисания и в результате не начинает отключать сцепление.

Отрегулируйте зазор примерно на одну восьмую дюйма рукоятки сцепления. Попробуйте прямо сейчас.

Удачи.

Не зная, что это за мотоцикл, новый он или подержанный, определить сложно.

Хорошая новость заключается в том, что это не обязательно плохое сцепление. Остальная новость заключается в том, что вам придется выяснить, что вызывает это.

В порядке от простого к сложному: 1) Смажьте сам рычаг сцепления. 2) Смажьте трос сцепления (если он приводится в движение тросом). 3) Снимите рабочий цилиндр сцепления (рядом с левой ногой), затем вытащите, очистите и повторно смажьте серебристый толкатель. [Это ЧАСТО устраняет проблемы с переключением передач.] 4) Возможные проблемы со сцеплением.

Если это не №1, то, скорее всего, №3. Снятие рабочего цилиндра и очистка толкателя занимает около 30 минут.

Совет для гидравлических сцеплений: После того, как вы сняли рабочий цилиндр, не нажимайте на тормоз. Если вы это сделаете, жидкость будет вытекать из нежелательных мест, и вам придется полностью прокачать систему сцепления.

Это проблема со сцеплением.

Исправление:

Ослабьте регулировку блокировки и немного отпустите рукоятку сцепления. При этом переместите руль до упора вправо и до упора влево. Убедитесь, что перемещение руля не вызывает полного провисания и в результате не начинает отключать сцепление.

Отрегулируйте зазор примерно на одну восьмую дюйма рукоятки сцепления. Попробуйте прямо сейчас.

Удачи.