Harley Forty Eight Special 2018 года — не будет разгоняться после гравия

Вчера я разлился в горах (со мной все в порядке), и мне пришлось вызывать буксир. Я упал с левой стороны и боюсь, что мог что-то сделать с коробкой передач или переключателем. Я смог проехать, может быть, 500 футов, после чего все ускорение перестало работать.

  • Ставлю на нейтралку, зеленая "N" горит нормально.
  • Но когда я переключаюсь на 5 и вниз на 1, ни одна из цифр не появляется на приборной панели.
  • Включение сцепления на любой передаче не глушит двигатель.
  • Переключение передач звучит и ощущается нормально.
  • Видимых повреждений, погнутых деталей или утечек жидкостей нет.

Есть идеи по устранению неполадок? Большое спасибо за ваши мозговые циклы.

Добро пожаловать в отдел технического обслуживания и ремонта автомобилей! Вы смогли проехать первые 500 футов, а теперь ничего? Велосипед вообще загружается при включении сцепления (как обычно)? Или просто ничего?
Спасибо за прием! Верно, 500 футов и ничего. Что значит "загрузить"? Когда я включаю сцепление, я не слышу/не чувствую разницы в работе двигателя.
Вот бы не грузиться. Если бы он был загружен, он бы снизил обороты двигателя.
Понял! Правильно, велосипед не загружается при включении сцепления. Перечитывая свой первоначальный пост, возможно, у меня в голове поменялись местами «отключение» и «включение». Я думал, что «включить сцепление» означает выжимать сцепление левой рукой. Судя по вашему комментарию, на самом деле это будет "отключение сцепления"? Если да, то я поправлю свой пост.
Правильный. «Включить» сцепление означает, что оно соединит двигатель с коробкой передач и подаст мощность на землю. Когда вы «отключаетесь», он отключает их, отключая подачу питания.
Приводной ремень все еще надет?
Спасибо, Полстер2. Да, приводной ремень прилагается, тобыд.

Ответы (2)

Первое, что я бы попробовал, это посмотреть, вращает ли двигатель двигатель при движении мотоцикла на передаче и полностью включенном (т.е. отпущенном) сцеплении:

  • Если вы сначала включаете его и катите, но колесо тянет или крутит двигатель, то вы знаете, что механизм, который передает мощность от двигателя на заднее колесо, по крайней мере, частично на месте, и что сцепление по крайней мере частично включено.
  • Если колесо крутится без сопротивления, значит проблема где-то между двигателем и колесом: не включено сцепление, сломана коробка передач или проблема с приводным ремнем.

Судя по вашему описанию, кажется вероятным, что колесо будет просто вращаться на передаче, в этом случае я бы проследил трос сцепления, чтобы увидеть, есть ли какие-либо явные дефекты, такие как разрывы или перегибы, а затем я бы посмотрел на приводной ремень. . Что-то большее, чем это, будет более серьезной работой, и вы должны серьезно подумать, прежде чем браться за нее самостоятельно.

РЕДАКТИРОВАТЬ: судя по всему, колесо не крутится при включенной передаче, но крутится при выключенной передаче или выключенном сцеплении. Приводной ремень в порядке, при выключении передачи крутит.

Согласно этому сообщению на форуме о потере индикатора передачи, может не быть датчика положения передачи, вместо этого может быть проблема с переключателем или датчиком, и это может быть связано с потерей питания - ЭБУ может не подавать питание, потому что он не получает информацию. Я бы посоветовал вам прочитать диагностические коды из порта OBD, чтобы увидеть, есть ли там подсказка.

Колесо (!) тянет, так что это хорошо! Трос сцепления выглядит неповрежденным. Вот видео изнутри. Тоже неплохо выглядит: youtube.com/watch?v=ntc6jCfYJ84
Может я не понимаю симптомов. Умеете ли вы крутить двигатель на нейтралке? Можете подробнее описать, что происходит, когда вы включаете передачу и пытаетесь тронуться с места?
Да, я могу крутить на нейтралке. Когда я включаю передачу и пытаюсь тронуться с места, двигатель набирает обороты, но мотоцикл не двигается. Цифровой индикатор передачи не отображает значение вместо отображения передачи.
Заднее колесо крутится на нейтралке или при выключенном сцеплении?
Да, крутится в обоих.
Дошло до того, что это уже не простая проблема, @dixieflatline, смотрите мои правки.
Спасибо за обновления и весь ваш вклад. Хорошая мысль - я провел диагностику, и они оказались пустыми. Нашел проблему: сгорело сцепление.

Выяснилось, что я спалил сцепление. Его необходимо заменить.

Не забудьте заглушить двигатель, если вы упадете!