Выемка на масляном уплотнении в алюминиевом блоке цилиндров

Я купил Subaru Impreza Outback Sport 2004 года (2,5 л EJ251 SOHC) год назад и обнаружил течь сальника коленчатого вала. Собираясь заменить его, я вижу, что утечка, вероятно, вызвана небольшой выемкой (~ 1x1x2 мм) в алюминиевом блоке двигателя на уплотнительной поверхности, ближе к передней части блока.

Ремонт, который, как мне кажется, я могу сделать сам, учитывая мои инструменты и опыт, заключается в следующем.

1. Вбейте уплотнение в корпус вала достаточно глубоко, чтобы очистить выемку, которая должна быть примерно на 2-3 мм глубже, чем заподлицо. вызовет ли это проблему? вроде места там много...

2. Залить эпоксидной смолой и отшлифовать наждачной бумагой. я слышал, что JB Weld может помочь, но также слышал опасения по поводу расширения алюминия по сравнению с эпоксидной смолой. Я не хочу создавать больше проблем, чем у меня уже есть.

3. оба эти?

К сожалению, я не умею сваривать алюминий (или любой другой металл, если уж на то пошло), поэтому для этого мне придется обратиться к слесарю.

Ну, так как JB Weld починит треснувший блок двигателя на тяжелой технике, то, конечно же , он будет работать и на вашем Subaru! В любом случае, интересно узнать, использовал ли кто-нибудь его для чего-то подобного...
Я использовал RTV под названием Right Stuff. Он очень густой и липкий. Нанесите немного внутрь блока и на уплотнение. Затем забейте уплотнение до нужного уровня. Позволяет RTV установить на ночь. Использование эпоксидной смолы может еще больше испортить блок.
@vini_i - Пожалуйста, сделай это ответом. Это самый простой, быстрый и чистый способ решить эту проблему (ИМХО). Как часто вы меняете эту прокладку? Точнее, не очень часто. Если его нужно снова изменить, очистка и повторное применение не проблема. Сделай это и забудь об этом.
Согласитесь, что RTV можно использовать, но хотелось бы увидеть это изображение, если это не слишком больно. Убедились ли вы, что из выемки не выступает ничего, что могло бы повредить уплотнение при его установке? Иногда действительно трудно сказать.
@DucatiKiller - Тем не менее, если он поднят, запуск файла пару раз приведет к его удалению, а затем использование RTV, чтобы запечатать его ... это путь.
@Paulster2 Это имеет смысл с точки зрения сжигания калорий, простоты, эффективности ... И .... если это не удалось, переход к более дорогому и трудоемкому решению не является кошмаром .... и это, вероятно, не подведет.
Картинка бы очень помогла. Я не понимаю, какая часть повреждена. Держатель переднего уплотнения коленчатого вала является частью масляного насоса; использованный насос может быть постоянным решением.
@ Фред Уилсон -- сейчас не могу сделать фото, но ты прав! это масляный насос. Я думаю, что я собираюсь пойти с RTV, а затем заменить насос, если это не сработает. Хорошо, что блок двигателя не поврежден. Спасибо.
В конечном итоге маршрут RTV не сработал. Меняю масляный насос. Как новый!

Ответы (2)

Много раз в прошлом я использовал RTV под названием Right Stuff. Он очень густой и липкий. Обезжирьте все, затем нанесите RTV на поверхность блока и немного на уплотнение по всему периметру. Забейте уплотнение на нужную глубину. Разрешить установить на ночь.

Это решение имеет наименьший риск что-либо испортить. Если ремонт не держится, то RTV можно легко снять. Нанесение эпоксидной смолы гораздо опаснее. Гладкое нанесение на закругленную поверхность затруднено, а шлифовка может исказить округлость поверхности уплотнения.

RTV может герметизировать незначительные дефекты уплотняемой поверхности, а если уплотнение не плотно прилегает, оно может приклеить уплотнение.

Я думаю, что продукт Right Stuff слишком густой и стойкий для этого применения. Обычный высокотемпературный RTV был бы лучше, ИМО. Это также менее дорого.

Выемка, вероятно, возникла из-за того, что кто-то снял печать отверткой или киркой. Ничего страшного и очень распространенного. Тот факт, что уплотнение протекло, не означает, что это вызвано выемкой. Эти уплотнения очень хорошо расширяются, а оригинальные уплотнения Subaru действительно хороши.

Я бы слегка (очень слегка) отшлифовал выемку очень мелкой наждачной бумагой. Потом поставил бы пломбу и забыл об этом.

Что делать, если вы хотите быть абсолютно уверенным и хотите спать по ночам?

Нанесите на него немного JB Weld с помощью зубочистки. Затем той же очень мелкой наждачной бумагой слегка (очень легко) отшлифуйте его до гладкости. Установите пломбу и наслаждайтесь вновь обретенным покоем.

Что делать, если вы не хотите использовать JB Weld?

Некоторые высокотемпературные (красные) RTV будут работать нормально. Также используйте зубочистку, чтобы вставить ровно столько, чтобы покрыть выемку. Не наносите слишком много, иначе его будет трудно удалить, если он снова начнет протекать (из-за чего-то, не связанного с выемкой). Установите уплотнение, не дожидаясь схватывания RTV (или подождите, это не имеет значения).

Но я хочу использовать много RTV!

Ну, выруби себя.

Просто убедитесь, что RTV не упадет во внутреннюю область уплотнения!

Выемка на масляном уплотнении в алюминиевом блоке цилиндров
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v