Я замкнул реле мигалки, что могло быть повреждено?

Итак, на днях мне пришлось заменить реле мигалки в моем Jeep Grand Cherokee Laredo 2002 года, и мои направления были в порядке. Я, будучи молодым разоренным студентом колледжа, решил попробовать починить припои на моем старом реле и вернуть новую часть, чтобы сэкономить 80 долларов. Я случайно впаял короткое замыкание, соединив 3-й и 4-й разъем слева, и подключил реле к своей машине, и оно сразу же издавало скрежет, когда я поворачивал ключ. Я вынул ключ и попробовал новое реле, которое я только что купил и уже пробовал, поэтому я знал, что оно работает, и теперь ни мои направления, ни мои опасности не работали. Индикаторы поворота не мигают на приборной панели, несмотря ни на что. Что могло быть сожжено или закорочено? Любые идеи и вклад приветствуются. Спасибо.

Я проверил все предохранители на обеих панелях, все в порядке, ни один из них не перегорел. Возможно ли, что провод расплавился?
Как ты их проверял? визуально? Вы должны использовать измеритель непрерывности, так как предохранитель может быть сломан, но вы можете не увидеть разрыв ...
Вы когда-нибудь решали это? То же самое произошло со мной. Впаяли реле, вставили обратно и получили тот же шум, быстро вынули, получили новое реле, но теперь ни поворотники, ни аварийка работать не будут. Сам переключатель кажется в порядке, потому что он все еще может управлять фарами. Подскажите, может быть дело в проводах, которые идут от переключателя к реле?
Добро пожаловать в отдел технического обслуживания и ремонта автомобилей! Если у вас есть НОВЫЙ вопрос, задайте его, нажав кнопку «Задать вопрос» . Если у вас достаточно репутации, вы можете проголосовать за вопрос. Кроме того, пометьте его как избранное, и вы будете уведомлены о любых новых ответах.

Ответы (2)

Я бы проверил предохранитель питания для этой цепи в качестве первого шага.

Каждая электрическая цепь в автомобиле должна быть защищена предохранителем. Обычно есть две панели предохранителей: одна под капотом с большими предохранителями и одна где-то в салоне с небольшими предохранителями. Вы можете проверить в руководстве пользователя расположение этих панелей и объяснение того, какие предохранители подключены к каким компонентам. Если у вас нет руководства, вы можете проверить предохранители по одному, чтобы увидеть, не перегорел ли один из них.

Я думаю, вы имеете в виду, что «большинство электрических цепей защищены предохранителем», поскольку не все. Кроме того, некоторые производители помещают легенду о том, какой предохранитель за что отвечает, на внутренней стороне крышки/крышки.