Аккумулятор сдох после дня простоя. Я проверил батарею и нашел неисправную ячейку с помощью ареометра. Заменил аккумулятор, проблема осталась. Я зацепил свой измеритель между положительным штырем и кабелем. Он показывал 6 ампер, и я выдергивал все предохранители в кик-панели по одному - ни один из них не остановил розыгрыш. Я отцепил заднюю дверь и датчик стекла, безрезультатно. Отцепил черный разъем к контроллеру на брандмауэре, со стороны пассажира, и розыгрыш прекратился. Я омывал все контакты в разъеме и ничего не нашел. Я снова подключил его, и розыгрыш пропал на несколько дней. Проверил еще раз, он потреблял 4 ампера. Я отключил генератор, а он все еще потреблял 4 ампера. Я временно добавил отрицательное отключение, пока не найду проблему. Я попытался снова отцепить черный разъем для контроллера, но на этот раз это не остановило ничью. У кого-нибудь есть идеи?
Под капотом и под панелью со стороны пассажира должен быть блок предохранителей. Вы должны вернуться к началу и проверить ничью, вынимая каждый отдельный предохранитель один за другим. Если вы удалили все предохранители и все еще находите розетку или разряженную батарею, то у вас действительно есть загадка. В этом случае положительный провод где-то оголился и заземлился.
Также на всякий случай я бы удалил реле высокой и низкой скорости вентилятора.
Известная конструктивная ошибка, охранная сигнализация ВСЕ ВРЕМЯ разряжает батарею.
Я не компетентен, я передаю информацию от моего лучшего друга, он купил этот автомобиль с нуля и провел три несчастных года, прежде чем джип был признан виновным. удачи, отличная машина, хреновая система безопасности.
Джефф