Является ли это подходящим профилем пилотируемой межзвездной миссии?

Wolf 1061c находится на расстоянии около 13,8 световых лет от Земли. Крейсерская скорость 0,04с, вашему кораблю потребуется, о боже, 345 лет . 0,04с слишком медленно для значительного замедления времени, так что корабль будет испытывать целых 345 лет. Просто поддержание корабля в рабочем состоянии в течение 345 лет в межзвездном пространстве является проблемой . Космос - не самое приятное место, и на 0,04c он действительно плох.

За эти 345 лет, если человечество выживет и продолжит технологическое развитие, вполне возможно, что они запустят более быстрый корабль и догонят ваш, и все это станет спорным. Если 50 лет прогресса означали увеличение до 0,05 центов, они вас побьют . (Я уверен, что у этой дилеммы есть название).

Будут ли они провожать более старую, более медленную экспедицию, когда они будут проходить мимо, может стать сюжетной точкой вашей истории.

Тогда есть вопрос о полезной нагрузке. Какой смысл отправлять корабль в другую звездную систему, если он просто тупо сидит, когда туда доберется? Это оставляет вам три научно-фантастических варианта:

Во-первых, это полная автоматизация. Люди очень дороги в ресурсах, дешевле послать роботов. Но Земля даже не узнает, что корабль достиг Вольфа 1061c почти за 14 лет, и любым командам потребуется 14 лет, чтобы добраться до корабля. Корабль и все его системы должны быть полностью автоматизированы. Возможно, мы могли бы доставить полностью автоматизированный корабль к Wolf 1061c, но автономно иметь дело с тем, что там находится (потому что мы не знаем), это далеко за пределами наших нынешних возможностей. Предполагается, что проект «Дедал» будет нести геодезическое оборудование и начнет отправлять информацию на Землю, но если люди находятся в цикле принятия решений, задержки с анализом этой информации будут означать, что даже после 345 лет ожидания, пока корабль достигнет Wolf 1061c, предстоит еще целые поколения работы, чтобы прийти.

Существует также проблема поддержания средств связи и слежения, а также процентов и бюджета на Земле в течение 345 лет. Это дольше, чем существует любое космическое агентство и большинство стран, и это как бы вне вашего контроля.

Если вы посылаете людей, они, очевидно, умрут, прежде чем доберутся туда. Один из вариантов — перевести их в спящий режим, но мы еще не решили эту проблему. Если вы сможете ее решить, у вас возникнут все дополнительные проблемы, связанные с тем, как поддерживать работоспособность этих гибернационных систем в течение 345 лет в межзвездном пространстве. Даже ядерного топлива не хватит, а между звездными системами не хватает солнечной энергии.

Последний вариант — выяснить, как создать корабль генерации . Сейчас это глубоко в области научной фантастики. Мало того, что 10-15 поколений должны будут жить на корабле, вам нужно будет придумать, как создать устойчивый, запечатанный биом, способный поддерживать их в течение 345 лет. Мы едва знаем, как это сделать в течение нескольких дней.

Обычно кораблю приходится снижать скорость, как только он достигает своей цели. Проект «Дедал» «решает» проблему замедления, когда вы добираетесь туда, выпуская зонды, которые начинают замедляться довольно рано, используя нежный толчок ионных двигателей. Это экономит огромное количество топлива, необходимого для замедления всего корабля (и топливо для перевозки этого топлива, и топливо для перевозки этого топлива...), но при этом жертвует основной массой корабля и добавляет дополнительную массу зондов со всеми их собственными компьютерами, двигателями и защитой.

План проекта «Дедал» состоит в том, чтобы выбросить за борт главный корабль… а как насчет людей и всего, что с ними связано? Они все идут в зонды? Эти гораздо более легкие зонды используют ионные двигатели для очень, очень, очень медленного замедления и выхода на орбиту. Они должны будут нести людей и всю их еду, воду, воздух, оборудование и защиту, которые им предположительно понадобятся для основания колонии, потому что они не вернутся на Землю. Эта большая дополнительная масса сводит на нет смысл использования легких зондов с ионными двигателями вместо того, чтобы замедлять всю массу исходного корабля. Теперь гораздо более тяжелые зонды со всем этим грузом не могут замедлиться с помощью небольших эффективных ионных двигателей.

Так что никаких людей в проекте "Дедал" нет.

Чтобы максимизировать свой профиль миссии, вам нужно будет использовать несколько трюков. Уравнение ракеты действует даже с приводами ORION, и каждый грамм на счету. Использование ракетной мощности для замедления означает, что вы должны сначала разогнать это топливо, поэтому вам также следует принять меры, чтобы свести к минимуму использование механического торможения.

Корабль должен будет нырнуть к солнцу и использовать эффект гравитационной рогатки, чтобы максимизировать эффективность двигателя (глубоко в солнечном гравитационном колодце), чтобы минимизировать массу топлива, которое вам нужно нести.

Корабль будет двигаться по инерции большую часть пути, а при приближении к цели разворачивает парус для замедления. Поскольку парус имеет минимальную массу и использует взаимодействие с местной средой, нет необходимости брать с собой большое количество топлива для торможения. Действительно, magsail можно использовать для маневрирования внутри системы-мишени, что является еще одной значительной экономией массы корабля.

Другими советами по экономии массы было бы повернуть корабль после того, как сгорел Орион, и использовать приводную пластину в качестве защиты от межзвездной пыли и радиации. Подобное перепрофилирование уменьшает общую массу корабля, а эффект подделки каждого сэкономленного грамма обеспечивает огромную экономию количества топлива, необходимого для разгона до крейсерской скорости, и меньшего паруса, необходимого для замедления.