Законно ли продавать авиабилеты по более низкой цене, чем цена авиакомпании?

Я слышал, что реселлерам, таким как lastminute.com или tui.com, может быть противозаконно продавать билет по более низкой цене, чем та, которую предлагает сама авиакомпания, и что компания, если узнает, может аннулировать билет. и предложить возврат.

Пример: предположим, что у Alitalia есть билет из Рима в Токио за 600 евро. Может ли торговый посредник применить «вариант онлайн-скидки» и продать его за 570 евро (независимо от того, сколько торговый посредник потратил на покупку билетов). Мне сказали, что туроператор не может, и я очень скептически отношусь к этому.

Факт или вымысел?

[Могут быть разные причины, почему реселлер хочет или может продать билет по более низкой цене, но это выходит за рамки данного вопроса]
[Я также не говорю о полных пакетах, которые могут включать отель и т. д. Только билеты на самолет ]

"Незаконно"? Очень вероятно, что нет. - "Нарушение контракта"? Возможно.

Ответы (3)

Все зависит от контракта между реселлером и авиакомпанией. Не зная подробностей об этих контрактах, невозможно что-либо сказать.

И помните, что цена, которую торговый посредник платит авиакомпании, часто значительно меньше, чем цена, которую они взимают с вас, конечного пользователя. Это их прибыль. Таким образом, они часто вполне способны предложить вам билет по цене ниже прейскурантной цены, взимаемой авиакомпанией при непосредственном общении с вами, без продажи ниже цены, которую они платят авиакомпании за тот же билет.

Вот почему турпакеты часто могут предлагаться по цене, которая кажется невозможной, если сложить цены каждой отдельной части (авиабилеты, проезд на автобусе, стоимость отеля, питание), которую туроператор покупает оптом, часто заранее, и получает большую скидку от прейскурантной цены.
Иногда это может дать вам, покупателю, дополнительное преимущество. Например, несколько лет назад авиакомпания изменила свое расписание после того, как мой туроператор купил билеты, в результате чего я остался еще на одну ночь на отличном морском курорте за их счет, потому что вылет домой теперь был на день позже.

Но да, торговый посредник вполне может продать вам что-то ниже прейскурантной цены товара, не нарушая никаких договорных или юридических обязательств, просто купив по низкой цене у своего поставщика.

Вы начинаете с утверждения (совершенно правильно, насколько я понимаю эти вещи), что все зависит от договора, а в конце концов заключаете прямо противоположное, а именно, что это зависит только от цены, которую платит поставщик. Что он? Устанавливают ли эти контракты, как правило/часто/иногда, минимальные розничные цены на полеты без одежды?
@Раздражено, нет, он думает, что цена, которую он платит от торгового посредника, ниже и, следовательно, «незаконна». Я показываю, что это не так, даже если бы был контракт, который не позволяет перепродавать по цене ниже той, которую платит торговый посредник.
Я не знаю, что думает «он», но мой предыдущий комментарий определенно не об этом. Теперь вы, кажется, говорите, что единственное, что имеет значение, это цена, которую фактически платит торговый посредник (в отличие от какой-либо другой минимальной розничной цены, которая могла бы быть установлена ​​в контракте). Это неочевидно для меня и прямо противоречит началу вашего ответа. Правда это или нет, кажется более интересным вопросом. У вас есть какая-то реальная информация об этом?
@jwenting Это не то, что я думаю. Я полностью осознаю тот факт, что у них есть соглашения, и поэтому посредники могут покупать билеты по более низкой цене, но я говорю не об этом. Мой вопрос: если сегодня авиакомпания продает билет Рим-Рио за 600 евро, могут ли торговые посредники продать его по более низкой цене (независимо от того, сколько торговый посредник фактически потратил на этот билет в первую очередь)
@Geeo ясно, что они могут и делают. Есть ли у конкретного реселлера контракт, позволяющий им это делать, конечно, известно только авиакомпании и этому реселлеру. Но нет никакого закона, запрещающего это, если только нет нарушения контракта, и вы не можете этого сказать, поскольку у вас нет доступа к этому контракту.

На самом деле нет прямого договора между авиакомпанией и турагентом (горящие или другие непрозрачные сайты бронирования также являются турагентами) относительно цен на авиабилеты.

Оба имеют соглашение с так называемой GDS (Global Distribution System). Неясно, какие именно условия контракта они используют, но в целом GDS соединяется с авиакомпанией, чтобы продавать свои рейсы, и соединяется с турагентом, чтобы распределять эти рейсы.

В контракте с GDS вы определяете инструменты, к которым хотите получить доступ (как авиакомпания или турагент), в частности способ определения цен. Например, туристический агент захочет получить доступ к непрозрачным предложениям, некоторым другим хорошим предложениям или просто стандартным предложениям, и это будет стоить другую цену или некоторые другие условия будут отличаться.

Я не был уверен в том, что GDS работает и с непрозрачным рынком, но некоторые статьи , кажется, подтверждают, что GDS это делают.

Таким образом, в целом цена не определяется турагентом напрямую (хотя они получают комиссию за каждое бронирование и возможную дополнительную плату, которую вы платите в конце бронирования). Именно авиакомпания фактически предлагает каталог возможных цен. И я не могу себе представить турагента, продающего билет дешевле, чем он купил.

Чтобы добавить к этому, это понятие «распродажа» (когда такие предметы, как одежда, продаются дешевле, чем первоначальная стоимость) исходит от предприятий, которые хранят предметы, которые они продают (поэтому они должны избавиться от всех своих предметов в конце концов). Турагенты не «хранят» количество билетов.

На самом деле турагенты могут приобретать билеты оптом со скидкой, а затем вынуждены продавать их с еще большими скидками, если не могут найти покупателей. (Старожилы могут вспомнить «ведерские лавки», которые специализировались на такого рода вещах.) Однако за пределами индустрии чартерных / пакетных туров это в значительной степени исчезло.

Обычно авиакомпании и такие компании заключают договор между собой.

Реальная стоимость билета ниже той цены, которую вы покупаете в авиакомпаниях. Эта разница является прибылью авиакомпании. Авиакомпания может дать право продавать билеты другим компаниям, таким как Tui.com и так далее. Tui может добавить некоторые дополнительные расходы к реальной цене билета.

Но эта дополнительная стоимость может быть ниже, чем дополнительная стоимость от авиакомпании. Поэтому билеты в Туи могут быть дешевле, чем в авиакомпании.

Законно ли продавать авиабилеты по более низкой цене, чем цена авиакомпании?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v