Запустите цепь или устройство, когда вы вставляете ключ в зажигание автомобиля

Я хочу запустить цепь в своей машине, когда вставляю ключ в зажигание автомобиля, и позволяю ему выключаться, когда ключ вынимается. У меня Honda Civic 2007 года. Может ли кто-нибудь просто помочь мне, откуда мне взять соединение 12 В, которое включается, когда вставляется ключ, и выключается, когда ключ вынимается. ЗАМЕЧАНИЕ, что я не хочу ждать, пока ключ включит основное зажигание, т.е. ACC.

Любые идеи?

РЕДАКТИРОВАТЬ:

Извините, я не эксперт в электронике или электрических системах. Я профессиональный разработчик программного обеспечения, и это мой хобби-проект. На самом деле система безопасности моего автомобиля не позволяет включить систему зажигания, пока я не нажму предусмотренный кнопочный переключатель, спрятанный в консоли под рулевым колесом. Так что у меня появилась идея заменить этот переключатель карточной системой RFID. Моя система RFID-карт была успешной, и я проверил ее, и все работает нормально. Но моя система постоянно подключена, так как я подключил ее к основной линии 12В. Чего я не хочу. Я хочу, чтобы он работал только тогда, когда я вставляю ключ, чтобы я мог коснуться карты, которая в конечном итоге включит основную систему зажигания. И затем выключать мою систему только тогда, когда я вынимаю ключ из системы зажигания.

Есть ли сейчас что-нибудь, что включается, когда вы просто вставляете свой ключ?
да, у меня немного загорается область одометра. И когда я убираю свой ключ, он затемняется и в конечном итоге выключается.
Вероятно, есть переключатель. Ваш автомобиль предупреждает вас, если вы оставляете ключ в замке зажигания? Но знание того, как подключиться к этому коммутатору, является специальной информацией. Возможно, никто на этом форуме точно не знает, как это сделать, не экспериментируя с этим. Возможно, информация будет в электрической схеме вашего автомобиля.
Точно, машина пищит, если я оставляю ключ и открывает дверь.
Может быть, мне нужна помощь, чтобы узнать точный номер предохранителя в блоке предохранителей.
Устройство, которое включается при вставлении ключа без поворота ключа, включится, если вставить жесткий провод вроде распрямленной канцелярской скрепки.
Если загорается свет, почему бы не использовать вход на микроконтроллере для определения напряжения на свете?
Вот что я хотел знать. Где мне подключить провод, чтобы получить это положительное напряжение, чтобы моя схема включилась. Но я просто не знаю, где. Я обыскал панель предохранителей, но там много предохранителей, информации почти нет.
Вот куча полезной информации по мультиметрам. Вам нужно будет использовать один, чтобы проверить правильность схемы, и он действительно получает питание, когда вы включаете ключ, прежде чем выполнять всю проводку. mechanics.stackexchange.com/tags/мультиметр/информация
Поместите на свое сиденье датчик, который замыкает цепь, когда кто-то сидит на нем. (Звучит глупо, но в вашем автомобиле они уже есть — они используются для управления подушками безопасности.)

Ответы (3)

Довольно безопасная вспомогательная цепь, защищенная предохранителем в вашем автомобиле, — это та, которая питает вашу аудиосистему. Согласно этой информации , вы ищете следующие провода:

Автомобильный радиоприемник с переключателем 12v+ Провод: Фиолетовый
Провод заземления автомобильного радиоприемника: Черный

Подключив эти провода, вы можете безопасно добавить вспомогательную цепь малой мощности.

В качестве альтернативы, если вам нужно больше мощности, чем, скажем, 1 А, я обычно использую переходник для плавких предохранителей, например:
Переходник для плавких предохранителей

Доступно несколько типов адаптеров такого типа, соответствующих типу предохранителя в вашем автомобиле. Эти адаптеры позволяют удалить существующий предохранитель, вставить адаптер и вставить оригинальный предохранитель и новый предохранитель для новой цепи, которая может питаться от нового провода. Найдите предохранитель, который работает только тогда, когда зажигание находится в режиме ACC (возможно, предохранитель радиосистемы аудиосистемы?).

Если вы действительно хотите включить новую вспомогательную схему только тогда, когда ключ вставлен, но еще даже не повернут в положение ACC, вам нужно будет ощутить сигнал «ключ вставлен». Этот сигнал подтягивается блоком MICU и заземляется переключателем со вставленным ключом. Вот схема:иммобилайзер 1 из 2 иммобилайзер 2 из 2

Вы можете добавить небольшое реле +12 В постоянного тока, которое подключено к «всегда горячему» и защищено предохранителем и активируется путем подключения к розовому проводу «обнаружение ключа», который замыкается на землю, когда ключ вставляется. Затем это реле может обеспечить питание вашей новой вспомогательной цепи. Я бы не стал добавлять новую цепь на 1 А, непосредственно заземляемую переключателем «вставленный ключ», поскольку этот крошечный микропереключатель не предназначен для передачи значительной мощности, а скорее только как небольшой сигнальный переключатель на землю, который будет обнаружен MICU.

Мне нравится ваша идея, но я не хочу ждать включения режима ACC. Когда вставляешь ключ в зажигание, на одометре загорается лампочка. Это указывает на то, что что-то знает, что ключ был только что вставлен, и когда я вынимаю ключ, индикатор гаснет. Так что в основном мне нужно найти этот выключатель или предохранитель в блоке предохранителей, а затем я могу использовать этот адаптер.
А моей схеме нужно всего 500-900 мА и не более 1А.
Какая именно лампочка загорается на "одометре"? ты имеешь в виду приборную панель? Это индикатор иммобилайзера безопасности с символом ключа?
изменен ответ, чтобы включить информацию о переключателе «обнаружен ключ». теперь, когда он был перемещен на этот новый форум, мне нужны голоса, чтобы получить достаточно репутации, чтобы комментировать везде.
ковыряние только в предохранителях (как было предложено другим ответом) не даст того, что вам нужно. даже если вы найдете предохранитель для цепи, которая зажигает индикатор «одометра» (приборной панели?), он будет постоянно под напряжением, а индикатор будет управляться MICU.
да панель приборов. Я действительно хочу, чтобы цепь оставалась включенной, пока ключ вставлен и даже после того, как машина заводится. Таким образом, единственный раз, когда моя цепь отключится, будет, когда я заглушу двигатель своей машины и вытащу ключ из выключателя.
Извините, я не эксперт в электронике или электрических системах. Я профессиональный разработчик программного обеспечения, и это мой хобби-проект. На самом деле система безопасности моего автомобиля не позволяет включить систему зажигания, пока я не нажму предусмотренный кнопочный переключатель, спрятанный в консоли под рулевым колесом. Так что у меня появилась идея заменить этот переключатель карточной системой RFID. Моя система RFID-карт была успешной, и я проверил ее, и все работает нормально. Но моя система постоянно подключена, так как я подключил ее к основной линии 12В. Чего я не хочу. Я хочу, чтобы он запускался только тогда, когда я вставляю ключ, чтобы я мог коснуться карты
Что в конечном итоге включит основную систему зажигания. И затем выключать мою систему только тогда, когда я вынимаю ключ из системы зажигания.
Я описал, как это сделать, в моем измененном ответе выше.
Хмм хорошо. Я попробую это сделать. Если это сработает, я обновлю здесь. Большое спасибо, Бартман.

Чтобы найти правильную цепь, вы можете проверить предохранители. Проверьте напряжение или вставьте амперметр вместо предохранителя, вставляя ключ. Остерегайтесь, что вы можете сжечь предохранитель амперметра ... Мои ставки на № 10 или 9:

введите описание изображения здесь

Это выглядит действительно полезным. Я попытаюсь исследовать их, а затем вернусь. Я надеюсь теперь спасибо.

Прошло некоторое время с тех пор, как я играл в мире 12 В, но там будет линия (вероятно, обеспечивает землю, но, возможно, питается), которая используется для сигнализации «напоминания о ключе». Это звон, который срабатывает, когда забываешь ключ в замке зажигания и открываешь дверь. Чтобы это работало, в замке зажигания/узле есть замыкание цепи, просто вставив ключ. Найдите эту цепь, и вы получите свою сигнальную линию.

Если эта линия представляет собой просто землю (или более низкое напряжение, то есть только для сигнализации), то используйте эту линию для срабатывания небольшого реле и переключайте реле через нужные вам 12 В.

Запустите цепь или устройство, когда вы вставляете ключ в зажигание автомобиля
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v