Зарядное устройство '06 Сломанная защелка перчаточного ящика

Хотя я не делал ни одного из них в частности (но кучу маленьких розовых рычажков блокировки переключения передач; проклятый Mopar ), вот мое предложение:

У вас сломалась защелка перчаточного ящика. Разоренный. Вам придется купить новый. (Или еще лучше: «Дайте мне знать в понедельник утром , когда вы купите мою новую защелку, брат…») Не беспокойтесь — куда бы я ни посмотрел, меньше 40 долларов.

Когда у вас есть новая сборка (и я полагаю, что она поставляется как единое целое, но требуется цвет салона, чтобы определить номер детали, соответствующий вашей приборной панели), вы можете управлять устройством вне автомобиля, чтобы визуально определить, как именно оно работает.

И, что более важно, вооружившись своими новыми знаниями, куда именно положить отвертку/монтировку/кувалду/спасательный инструмент Hurst, чтобы тонко и постепенно пушистые котята осторожно поддеть старую защелку перчаточного ящика (но НИКАКИХ возражений), чтобы не сломать часть двери перчаточного ящика , которая стоит 200 долларов по сравнению с защелкой за 32 доллара. Пожалуйста, не делайте этого .

После открытия этот вид позволит вам добраться до крепежных винтов и установить новый узел защелки. Возможно, вам придется перенести цилиндр замка.

Да, для этого омлета несколько яиц разобьются. Но эти яйца уже были разбиты. Я искренне сомневаюсь, что есть чистый способ «починить» это на месте.

В конце концов, если бы это было так, это в первую очередь лишило бы смысла замок перчаточного ящика.

Вот схема деталей 2006 года, которую я сделал на основе интернета. Я не знаю, является ли ваш "бежевый" на самом деле "Royal Bright Early Morning Desert Sand", но, немного поработав, вы сможете найти свои коды отделки и заказать (я предлагаю онлайн, а ваш брат сделает тяжелую работу)...