Значок самолета Bendix/King KMD-550 всегда ориентирован на север?

У меня есть Cessna 182T 2001 года с авионикой King. Дисплей движущейся карты КМД-550 правильно показывает «отслеживание», но маленький значок самолета всегда указывает на север.

Как я могу настроить это так, чтобы он также указывал трек вверх, или это какая-то неисправность устройства?

Вращается ли значок самолета, если карта настроена на «Север вверху»?
Не могли бы вы добавить картинку? В этом PDF-файле (стр. 18) говорится: «Требуются Aircraft Symbol - Indicates present aircraft position and heading (if available) or track.ли вам какие-либо дополнительные схемы или подписка для отображения фактического заголовка?»
Это действительно вопрос, который вы должны задать Honeywell/Bendix-King (или вашему дилеру), но что вы имеете в виду: «указывает на север » или «указывает вверх »? Насколько я понимаю, последнее является ожидаемым поведением с КМД-550 в режиме «отслеживание»: нос самолета будет указывать вдоль текущего GPS-трека (или курса, если у вас есть ввод курса), который находится «вверху» на вашем дисплей в режиме "отслеживание". Если нос указывает на «север», а не вдоль вашего пути, возможно, вы нашли жука, но только компания Honeywell может сказать наверняка.
в верхней части экрана написано "нет hdg или trk"? или, может быть, "[mag/tru] ### trk"? если первое, ваше устройство не получает данные о курсе. если второе, ваш блок работает нормально.
@ voretaq7 - Я думаю, у вас есть правильный ответ, к которому я и направлялся (направление, понятно?). Если вы хотите поместить это в форму ответа...
Сфоткаю, когда буду летать в эти выходные. Значок самолета всегда указывает на север, а не вверх. Карта устроена треком вверх. Я не видел никаких предупреждений о том, что нельзя обнимать или тркнуть, но я посмотрю. Мой специалист по авионике просматривает это прямо сейчас, и он думает, что это может быть проблема с источником курса, потому что система трафика также выдает ошибки отказа источника курса. Я обновлю, когда узнаю больше.
@voretaq7 Хотите написать ответ, чтобы он исчез из списка неотвеченных? :)
Вот что мы сделали: удалили WX-500, чтобы убедиться, что это не сбивает с толку (нет), использовали другой блок KMD-540, чтобы убедиться, что это плохо (нет), проверили линии XYZ 3 раза (ок, очевидно) . Осталось только заменить КТА-810 на заведомо исправный, а это пока не удалось. Я стараюсь, поверь мне! Однако одно замечание: обходной путь заключается в том, что если вы находитесь на странице трафика, она использует ориентацию антенны, чтобы данные были правильными. Не здорово и бесполезно с картой, но лучше, чем ничего. Я все еще работаю со своим техником по авионике, чтобы решить эту проблему. Спасибо и следите за обновлениями.

Ответы (2)

Согласно Источнику :

Внизу находится значок в режиме отслеживания. Для режима «Север вверху» это зависит от направления. Значок исправления должен быть помещен в одну из 8 позиций (вверху слева, вверху справа, вверху по центру, внизу слева, внизу справа, внизу по центру). Например, если курс равен 45°, значок исправления помещается в нижнюю левую часть экрана.

Я заметил, что я разместил это некоторое время назад. Краткий ответ: отказ оборудования. Каждый компонент в системе имеет собственный внутренний источник курса: - Stormscope - HSI - Консультативная система трафика

Если что-то из этого не сработает - маленький самолетик укажет неверный путь. Нет видимого сообщения об ошибке. Фактически, я заменил KMD-550 на Garmin GTN 750, и проблема осталась. Мне пришлось отправить систему предупреждения о дорожном движении на очень дорогой ремонт... Жаль, что я не знал об этом до того, как купил самолет.

Значок самолета Bendix/King KMD-550 всегда ориентирован на север?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v