Что вызывает такое сильное повреждение двигателя?

В отчете здесь говорится, что подозревается повреждение посторонним или бытовым предметом (FOD/DOD).

Пресс-секретарь сообщила с фотографиями двигателя NZ99, сделанными после того, как он приземлился в Окленде: «Причина этих инцидентов еще не установлена, и это роль Комиссии по расследованию транспортных происшествий. Но ущерб, нанесенный во вторник, предполагает часть двигателя прошла через двигатель».

Источник в авиации сообщил Newsroom: «Поврежденные лопасти находятся в задней части секций лопаток турбины. Вероятно, повреждение произошло в результате выхода из строя лопатки турбины или лопаток в более ранней секции, которые были выброшены сзади с помощью пули. эффект домино."

Я подозреваю, что также могли произойти перегрев и/или чрезмерная вибрация . Это похоже на ущерб в этих двух событиях, в которых участвовали эти события:

Боинг 777-200, GE90, декабрь 2010 г.

Характер повреждений приводит к подозрению, что одна или несколько топливных форсунок в камере сгорания вели себя ненормально, что привело к чрезмерному нарастанию температуры в зоне турбины, что, вероятно, привело к выходу из строя материала направляющих лопаток ТНД. Производитель двигателя зарегистрировал шесть подобных отказов, все из которых предположительно являются результатом неисправности топливных форсунок.

Боинг 737-400, CFM56, ноябрь 2009 г.

Неисправность правого двигателя самолета в полете произошла в результате каскадного разрыва лопаток ТНД 1-й ступени, [что], вероятно, было вызвано термической деструкцией сплава лопаток, что привело к чрезмерному удлинению ползучести, взаимодействию концевого бандажа и уплотнения. и разрыв лезвия. Характеристики материала некоторых лопаток LPT, установленных в двигателе, соответствовали отливке из исходного материала, которая ранее была идентифицирована как подверженная разрушению при ползучести.