На какой наибольшей высоте произошло столкновение птицы с самолетом?

29 ноября 1973 г. на высоте 11 300 м над Абиджаном произошло столкновение с птицей . Во время столкновения двигатель был остановлен и больше не заводился.

Высота

Высота была зафиксирована пилотом вскоре после удара, в результате которого был поврежден один из двигателей самолета и он заглох. Самолет благополучно приземлился в Абиджане без дальнейших происшествий.

^{Источник}

Разновидность

Было установлено, что птица была грифом:

Остатки стервятника состояли из 5 полных и 15 парциальных перьев крыльев (второстепенных, малых и подкрыльевых), хвоста, шеи и груди. В этих перьях видно достаточно деталей, чтобы можно было с уверенностью идентифицировать их как G. rueppellii, используя сравнительный материал из Национального музея естественной истории США.

^{Источник}

Стервятник Рюппеля весит от 7 до 9 кг и живет от 40 до 50 лет:

^{Источник .}

Записывать

Википедия подтверждает, что это самое сильное столкновение, зарегистрированное в истории авиации:

Самолет над Берегом Слоновой Кости столкнулся с грифом Рюппеля на высоте 11 300 м (37 100 футов), что является текущим рекордом высоты для птиц.

^{Источник}

Почему такая высота для птицы?

Это намного выше высоты Эвереста, почему эта птица летает так высоко, где не так много добычи, давление всего 25% от давления на уровне земли и температура около -57°С?

Предполагаемая причина заключается в том, что более разреженный воздух позволяет летать быстрее без особых усилий и экономит драгоценную энергию. Летая на такой большой высоте, грифы практически не испытывают физиологических проблем с дыханием; у них гораздо более эффективная дыхательная система, чем у других живых существ, включая человека.

Их кровоток позволяет извлекать кислород из воздуха с гораздо большей эффективностью, чем у любого другого живого существа. Если полет проходит в безоблачном состоянии, низкая температура на больших высотах их тоже не смущает.

^{Источник}

Птицы на большой высоте

Предыдущий рекорд высоты столкновения птицы с самолетом был у кряквы (Anus platyrhynchos) на высоте 21 000 футов (Manville, Wilson Bull., 75:92, 1963), судя по перьям, которые я идентифицировал при столкновении. Это столкновение произошло между Баттл-Маунтин и Элко, штат Невада, 9 июля 1962 года.

Другие высотные рекорды птиц включают:

наблюдения мигрирующих гусей на высоте 29 000 футов над Гималаями (Griffin, Bird Migration, Natural History Press, Garden City, NY, 1964) и

парящие бородачи (Gypaetus barbatus) на высоте более 24 000 футов.

^{Источник}

Стервятники представляют собой известную угрозу для авиации, как и другие высоко летающие птицы:

^{Изображения и данные взяты из статьи Science Focus}

В 2010 году в Шотландии стервятник Рюппеля, участвовавший в выставке, был пойман ветром и потерян. Операторы авиации должны были быть уведомлены, если стервятник все еще находится поблизости.

С размахом крыла в 10 футов он мог нанести большой ущерб большому самолету. Но он также вполовину меньше некоторых наших небольших учебных самолетов и может вынести один из них или даже вертолет.

^{Источник}

Поврежденный компрессор после столкновения с птицей (не задействованный самолет):

^{Источник .}

Самая высокая высота, о которой я когда-либо слышал, составляет 40 000 футов.

19 мая 2014 г. рейс GTI8665 компании Atlas Air, грузовой самолет 767-300, сообщил о столкновении с птицей на эшелоне FL400 над Индианой. Они не смогли определить, что это была за птица, но пилоты сообщили, что на лобовом стекле были кишки. Лобовое стекло было разбито, и самолет отклонился.

Пилот: центральный гигант 8665 Heavy

Контроллер: Giant 8665 go

Пилот: Хотите верьте, хотите нет, мы только что столкнулись с птицей [...] левое лобовое стекло, все в порядке

Диспетчер: Гигант 8665, тогда вам нужна помощь?

...

Другой полет: на какой высоте произошло столкновение с птицей?

Диспетчер: Это был эшелон полета 4-0-0.

...

Контролер: Если бы вам нужно было угадать, была ли это всего одна птица, вы видели других птиц поблизости от места попадания?

Пилот: Насколько мне известно, это была одна птица, сэр, у нас есть кишки на лобовом стекле, а внешняя краска потрескалась...

Контролер: ... Определенно аномалия, я думаю [...] 4-0-0

Пилот: Да, 4-0-0, возможно, он был на кислороде, я не знаю.

Запись УВД

В статье в Википедии о стервятнике Рюппеля есть интересная сноска, которая ведет к pdf- файлу Бюллетеня Уилсона от декабря 1974 (!), В котором подробно описаны следующие другие случаи высоко летающих птиц, в том числе упомянутый здесь:

Столкновение стервятника с самолетом на высоте 37 000 футов. 29 ноября 1973 г. гриффон Риппелла (Gyps rueppellii) столкнулся с коммерческим самолетом на высоте 37 000 футов над Абиджаном, Кот-д'Ивуар, Западная Африка. Высота зафиксирована пилотом вскоре после удара, в результате которого один из двигателей самолета был поврежден и он заглох. Самолет благополучно приземлился в Абиджане без дальнейших происшествий. Останки стервятника состояли из пяти целых и 15 частичных перьев из 461 462 БЮЛЛЕТЕНЬ УИЛСОНА, декабрь 1974 г. 86, № 4 крылья (второстепенные, малые и подкрыловые), хвост, шея и грудь. В этих перьях видно достаточно деталей, чтобы можно было с уверенностью идентифицировать их как G. rueppellii, используя сравнительный материал из Национального музея естественной истории США. Предыдущий рекорд высоты столкновения птицы с самолетом был у кряквы (Anus platyrhynchos) на высоте 21 000 футов (Manville, Wilson Bull., 75:92, 1963), судя по перьям, которые я идентифицировал при столкновении. Это столкновение произошло между Баттл-Маунтин и Элко, штат Невада, 9 июля 1962 года. Другие высотные записи о птицах включают наблюдения за мигрирующими гусями на высоте 29 000 футов над Гималаями (Griffin, Bird Migration, Natural History Press, Garden City, NY, 1964) и парящие бородачи (Gypaetus barbatus) на высоте более 24 000 футов (Ah, Birds of Sikkim, Oxford University Press, Лондон, 1962). — РОКСИ С. ЛЕЙБОРН, Национальная лаборатория рыб и диких животных, Бюро спортивного рыболовства и дикой природы, Национальный музей естественной истории, Вашингтон, округ Колумбия, 20560. Принято 7 июня 1974 г. 000 футов (Manville, Wilson Bull., 75:92, 1963), судя по перьям, которые я идентифицировал во время удара. Это столкновение произошло между Баттл-Маунтин и Элко, штат Невада, 9 июля 1962 года. Другие высотные записи о птицах включают наблюдения за мигрирующими гусями на высоте 29 000 футов над Гималаями (Griffin, Bird Migration, Natural History Press, Garden City, NY, 1964) и парящие бородачи (Gypaetus barbatus) на высоте более 24 000 футов (Ah, Birds of Sikkim, Oxford University Press, Лондон, 1962). — РОКСИ С. ЛЕЙБОРН, Национальная лаборатория рыб и диких животных, Бюро спортивного рыболовства и дикой природы, Национальный музей естественной истории, Вашингтон, округ Колумбия, 20560. Принято 7 июня 1974 г. 000 футов (Manville, Wilson Bull., 75:92, 1963), судя по перьям, которые я идентифицировал во время удара. Это столкновение произошло между Баттл-Маунтин и Элко, штат Невада, 9 июля 1962 года. Другие высотные записи о птицах включают наблюдения за мигрирующими гусями на высоте 29 000 футов над Гималаями (Griffin, Bird Migration, Natural History Press, Garden City, NY, 1964) и парящие бородачи (Gypaetus barbatus) на высоте более 24 000 футов (Ah, Birds of Sikkim, Oxford University Press, Лондон, 1962). — РОКСИ С. ЛЕЙБОРН, Национальная лаборатория рыб и диких животных, Бюро спортивного рыболовства и дикой природы, Национальный музей естественной истории, Вашингтон, округ Колумбия, 20560. Принято 7 июня 1974 г.