Каковы массовый расход и скорость выхлопа ТРДД CF6 или GE90?

Для типичного ТРДД (два примера приведены в заголовке) какова скорость истечения и массовый расход воздуха на уровне моря и крейсерской высоте (~ FL350)?

Кроме того, различается ли удельный импульс на разных высотах, так как плотность воздуха уменьшается с увеличением высоты?

Ответы (1)

Согласно The GE90 - An Introduction , массовый расход GE90 составляет 1350 кг/с на взлете и 576 кг/с на крейсерском режиме (на высоте 10,668 км = FL350). CF6 имеет массовый расход 591 кг/с на взлете.

Скорость выхлопа обычно не указывается, возможно, потому, что она имеет лишь слабое отношение к рабочим характеристикам двигателя. Я полагаю, если бы вы хотели, вы могли бы найти площадь выхлопа и использовать плотность воздуха, чтобы найти скорость.

Глядя конкретно на GE90, мы видим, что его взлетный SFC (удельный расход топлива) составляет 7,9 мг/Нс. Используя формулу я с п знак равно 1 / ( грамм о · SFC ) приведенный в пункте 4 статьи Википедии «Удельный импульс» мы получаем удельный импульс 12 285 с. Если мы используем крейсерскую SFC 15,6 мг/Нс, мы получаем удельный импульс 6536 с. Является ли это следствием более низкой плотности воздуха или просто меньшего расхода топлива в крейсерском режиме? Я не знаю.

Среднюю скорость выхлопа легко вывести из тяги, скорости самолета и массового расхода. Вам нужно знать процент тяги , создаваемой основным потоком, чтобы получить отдельные скорости основного и байпасного выхлопа.
Удельный импульс ниже на высоте, а значит , для той же тяги требуется больше топлива. Вероятно, это связано с более высокой скоростью полета , так как вам нужно больше мощности для того же самого. Δ в . Более низкая температура увеличивает термодинамическую эффективность, но не настолько, чтобы компенсировать снижение из-за скорости на входе. Общее потребление ниже только в круизе, потому что вам нужно меньше энергии для поддержания скорости в менее плотном воздухе.
Каковы массовый расход и скорость выхлопа ТРДД CF6 или GE90?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v