Я пытаюсь найти некоторые примеры данных, необходимые для мониторинга тенденций состояния двигателя, чтобы анализировать и прогнозировать, когда двигатель может выйти из строя.
Я просмотрел множество исследовательских работ и (отчасти) понял параметры, необходимые для мониторинга тенденций состояния двигателя. Из того, что я понял, мне нужны данные о температуре выхлопных газов, расходе топлива, скорости вращения вентилятора низкого давления, скорости вращения ротора высокого давления, коэффициенте давления в двигателе и пределе EGT.
Я делаю это как часть своего проекта в колледже, и мне нужны некоторые образцы данных, чтобы начать работать. Кроме того, пожалуйста, поправьте меня, если я ошибаюсь, потому что я очень новичок во всем этом.
Ваш список параметров находится на правильном пути и является минимальным набором. Если вы можете добавить еще несколько температур и давлений на других «станциях» внутри двигателя, точность диагностики улучшится.
Никто в Интернете не отправит вам реальные данные. OEM-производители и операторы не разглашают данные, поскольку они содержат конфиденциальную информацию. Вот почему 90% статей, которые вы читали, вероятно, используют смоделированные данные. Кроме того, с смоделированными данными вы действительно знаете, в чем заключалась ошибка. С реальным двигателем вы этого не сделаете, потому что, когда вы разбираете двигатель, нет простого измерения, которое вы могли бы измерить, чтобы сказать вам, например, каково на самом деле изменение эффективности вентилятора. Но хитрость с смоделированными данными заключается в добавлении реалистичного количества шума.
Для создания смоделированных данных вам понадобится программа производительности газовой турбины, такая как GasTurb или GSP. Последний из них бесплатен для личного использования. Возможно, если вы погуглите «программное обеспечение для моделирования производительности газовой турбины», вам повезет, и вы найдете что-то бесплатное, что достаточно для ваших исследований.
пользователь14897
Шреяс С
Пингвин