Отслеживают ли веб-сайты отслеживания рейсов также некоммерческие и оборонные самолеты?

Пока самолет передает (незашифрованную) информацию ADS-B, любой в пределах радиодиапазона может ее отслеживать. Оборудование, необходимое для приема ADS-B, может быть таким же простым, как компьютер с ТВ-приемником (модуль USB DVB-T) и правильное программное обеспечение.

Затем получатели могут отправить поток данных, например, Flightradar24 , который отобразит его на своем веб-сайте.

Как заявляет Flightradar24, не все самолеты оснащены транспондером ADS-B, и даже те, у кого он есть, могут не включать его. Если ADS-B не установлен и не работает, он не будет виден.

@ezra-g упоминает, что самолет Стива Джобса был заблокирован , но это то, о чем нужно было бы просить, и сайт должен применить фильтр, чтобы он не отображался на его веб-сайте. Однако самолет Джобса все равно был бы виден на принимающих компьютерах. И, конечно же, веб-сайт будет фильтровать ваши самолеты только в том случае, если они захотят это сделать, либо по запросу, путем оплаты, либо по государственному заказу.

Flightradar.com также имеет некоторые другие источники данных, такие как радиолокационная информация FAA (Федеральное авиационное управление) в США, которая также содержит информацию о самолетах без транспондера. FAA также может фильтровать некоторые самолеты.

Из часто задаваемых вопросов FlightAware :

Как FlightAware обрабатывает полеты по всему миру? Какова зона обслуживания FlightAware?

Основная зона обслуживания FlightAware включает воздушное пространство, которым управляют Соединенные Штаты (включая Аляску, Гавайи, Пуэрто-Рико и Гуам), Канаду, Карибский бассейн, Австралию, Великобританию и Францию. Рейсы в основной зоне обслуживания поддерживают карты в реальном времени, информацию о вылете и прибытии, задержках и многое другое.

Дополнительные услуги FlightAware охватывают регулярные рейсы крупных авиакомпаний в любом аэропорту мира. Рейсы во вторичной зоне обслуживания поддерживают информацию о вылете и прибытии. Вторичные зоны покрытия могут иметь координаты в реальном времени для самолетов, оборудованных ADS-B, работающих в зоне действия ADS-B FlightAware. Кроме того, некоторые авиакомпании отправляют спутниковые отчеты о местоположении FlightAware с самолетов по всему миру, которые дополняют другие данные о местоположении, а также обеспечивают трансокеанское покрытие.

Для рейсов, прибывающих в зону обслуживания из-за пределов зоны обслуживания, FlightAware сможет отслеживать рейс, когда он приближается к зоне обслуживания. Для рейсов, вылетающих из зоны обслуживания, FlightAware сможет отслеживать рейс до тех пор, пока он не покинет зону обслуживания. Рейсы не могут отслеживаться за пределами этой точки, если только они не входят в другую зону обслуживания.

Не все мировые источники данных (например, европейские данные, канал передачи данных ARINC/SITA ACARS и т. д.) находятся в свободном доступе на FlightAware.com из-за правительственных постановлений или коммерческих договоренностей. Вы можете связаться с нами, если у вас есть коммерческая потребность в мировых данных.

Сайты отслеживания полетов могут отслеживать военные самолеты, но обычно этого не делают . Например, я живу рядом с базой ВВС США и могу легко отслеживать десятки военных полетов в день с помощью приемника ADS-B, но ни один из этих полетов никогда не появлялся на FlightRadar24.

Веб- сайты отслеживания полетов, такие как FlightRadar24 и FlightAware , обычно отслеживают воздушные суда, используя общедоступную информацию транспондера ADS-B . Воздушные суда, эксплуатируемые в частном порядке, включаются в список, если владелец воздушного судна специально не потребовал, чтобы его воздушное судно было исключено из публичного поиска. Например: N-номер частного самолета Стива Джобса был публичной информацией, но он был исключен из отслеживания в Flightaware.

Военные самолеты не включены в общедоступную информацию об отслеживании ADS-B.

Для получения дополнительной информации о ADS-B и отслеживании полетов см. информацию от FlightRadar24 и FlightAware .

Да, недавно PlaneFlightTracker предоставлял именно такую ​​услугу в режиме реального времени как для военных самолетов НАТО и России, так и для вертолетов и самолетов медицинских, аварийно-спасательных, спасательных и аварийно-спасательных служб. Он начинается с процедуры, объясняющей, как отслеживать, а также Live Карты военных самолетов. Этот сайт использует карту FlightRadar24 для встраивания, но предпринял попытку извлечь необходимые коды ИКАО, чтобы пользователи могли получить надлежащие карты.