Куда SpaceX доставит CRS-5 после приземления?

В настоящее время неизвестно (за 1 неделю до даты запуска/приземления 16 декабря), где они будут проводить проверку и ремонт. Итак, несколько вопросов, чтобы ответить на ваш вопрос. (Возможно, здесь скрывается этническая шутка)

Первый набор вопросов: Будут ли они буксировать баржу обратно в порт (какой порт?) в вертикальном положении? Или как-то опустят на бок? Использование крана на другом корабле? Где они будут держать люльку, чтобы держать ее перед посадкой? Как они будут складывать ноги обратно.

Второй вопрос: в каком порту будут разгружать?

Третий вопрос: Куда они его потом перенесут?

На третий, пожалуй, проще всего ответить. Скорее всего, они просто установят его на грузовик и отвезут на территорию МакГрегора, штат Техас.

Я говорю McGregor, TX, потому что у них есть возможность перезапустить отдельные двигатели или всю сцену. Там есть часть команды разработчиков, работающая над движками. У них там больше места.

Завод в Хоторне, Калифорния, несколько ограничен по площади, так как они производят основные сцены с бешеной скоростью, и, вероятно, в какой-то момент там будет ограничено пространство. (Это огромное заводское помещение, которое использовалось для изготовления 747 фюзеляжей, но неясно, сколько места для хранения осталось).

Если они достигнут темпа в 40 ядер в год, им понадобится место, чтобы справиться с потоком такого количества ядер. На каждой фотографии, которую мы видели, заводской цех показывает, что он выглядит очень заполненным. Таким образом, МакГрегор может иметь наибольший смысл с точки зрения пространства.

Доставка компонентов для дополнительной специализированной проверки обратно в Хоторн, вероятно, является простой и распространенной.

Если они действительно хотят перезапустить его, он им в любом случае нужен в МакГрегоре, так что, возможно, стоит сначала отвезти его туда.

Появилась новая информация. Хорошие люди на форумах NasaSpaceFlight поняли, что ASDS пристыкован к круизному лайнеру. На круизных лайнерах часто есть веб-камеры. (PS: Эти ребята чокнутые! Забавно, но чокнутые! Какой-то парень пролетел над МакГрегором и сфотографировал Кузнечика. Другой плыл на байдарке по реке, где была построена баржа, чтобы получить более качественные снимки. Теперь у них есть средства морской/воздушной разведки.)

Эти веб-камеры часто являются общедоступными. Итак, теперь у нас есть работающая веб-камера, направленная на баржу ASDS, когда круизный лайнер находится в порту.

Как вы можете видеть справа, есть трейлер SpaceX, а рядом с ним что-то похожее на точки крепления F-9.

Это привело к предположению, что баржа вернется на сцену в вертикальном положении, с вытянутыми ногами (в основном привязанными. У них есть хороший снимок палубы, показывающий точки крепления, но я не могу найти его прямо сейчас).

Затем снимите его с баржи, установите на конструкции, сложите ножки и переместите в нужное место.

Крупный план структур, увы, веб-камера имеет низкое разрешение. (Интересно, могли бы мы найти лучшую веб-камеру для передней части этого корабля?)

Так где же они возьмут его изначально? Текущий стыковочный порт для баржи ASDS. Сложите ноги, затем перевезите их в соответствующее учреждение (Хоторн или Макгрегор) для детального осмотра.