Как далеко может летать Boeing 777-200LR?

На диаграмме показана полезная нагрузка/дальность полета B777-200LR для крейсерского полета со скоростью 0,84 Маха (стр. 41 источника ) .

введите описание изображения здесь

Максимальная дальность полезной нагрузки составляет около 7600 морских миль, после чего полезная нагрузка должна быть уменьшена, чтобы увеличить дальность полета. В то время как рабочий пустой вес 777-200LR составляет 320 килофунтов , горизонтальная координата (дальность) диаграммы составляет около 10500 морских миль при 350 килофунтах, а разрыв составляет 30 килофунтов.

Означает ли это, что B777-200LR имеет теоретическую максимальную дальность более 10500 морских миль, если OEW плюс полезная нагрузка ниже 350 КБ? И как далеко он потенциально может летать?

Не очень понял вопрос, потому что вы уже указали максимальную дальность для боинга 777-200LR
@fooot - сделай это ответом. (Хотя может понадобиться больше, чем одно слово... ;)

Ответы (2)

Вертикальная ось начинается с 350 Klbs, поскольку Boeing 777 предназначен для перевозки полезной нагрузки, а не только самого себя. Любого оператора больше будет интересовать верхняя часть диаграммы, потому что только тогда самолет будет зарабатывать деньги. Этим и объясняется разрыв в 30 Klbs - людей, для которых сделана эта диаграмма, просто не интересует дальность без полезной нагрузки.

Диапазон меняется в зависимости от параметров полета, а в верхнем левом углу показаны наиболее важные из них, хотя и в довольно неточном выражении. Если скорость полета уменьшится, дальность будет увеличиваться до тех пор, пока самолет не будет летать в условиях оптимальной дальности . Авиакомпании предпочитают летать на своих самолетах быстрее, чтобы оптимизировать транспортные характеристики (максимальное произведение скорости и полезной нагрузки на эксплуатационные расходы). Если отбор мощности и кондиционирование воздуха работают на минимуме, опять же потребуется меньше топлива на милю полета. Таким образом, Боинг 777 легко пролетит более 10 500 морских миль с массой без топлива (OEW + полезная нагрузка) 350 000 фунтов.

Чтобы обеспечить максимально возможную дальность полета , используется топливо высокой плотности, а самолет летит на оптимальной для дальности высоте и скорости. Рекорды , установленные таким образом (11 664 нм для 777-200ER), однако, не имеют большого значения для повседневной эксплуатации. Самым длинным коммерческим рейсом этого типа будет соединение Дубай-Панама-Сити протяженностью 7 463 морских миль, которое Эмирейтс начнет обслуживать 1 февраля 2016 года.

К тому же никому не было бы интересно летать дальше половины окружности Земли. Вы просто летите наоборот...
@DeltaLima: Я предполагаю, что маркетинг Boeing будет очень стремиться превзойти любой рекорд Airbus и наоборот, независимо от практической значимости этого рекорда. Но помимо этих двух организаций, вы абсолютно правы.
@DeltaLima Это было бы верно в большинстве случаев, но теоретически ветер может ускорить полет чуть больше, чем на полпути, если рассматриваемая пара городов уже была близка к тому, чтобы находиться на противоположных сторонах планеты. Рейсы из Азии в Северную Америку обычно проходят на сотни миль дальше кратчайшего расстояния, чтобы, например, использовать северный полярный струйный поток. Конечно, найти аналогичные условия на маршрутах между парами почти противоположных городов может быть сложнее.
@DeltaLima Вы также должны помнить, что воздушное пространство не всегда доступно для использования. Таким образом, вы можете в конечном итоге лететь «длинным путем» только потому, что на более коротком маршруте идет война.
@reirab, «короче» здесь нужно понимать как скорость воздуха , умноженную на время, поэтому попутный ветер делает расстояние «короче», а встречный ветер делает его «длиннее». Диаграмма показывает только расстояние без ветра, и необходимо применять поправку на ветер, и она довольно значительна. И в этом отношении маршрут с более попутным ветром "короче".

Самым продолжительным официальным беспосадочным рейсом коммерческого самолета был рейс 777-200LR из Гонконга в Лондон в 2005 году (без пассажиров). Это было 13 422 мили (11 768 морских миль, более 21 000 км).

Учитывая, что две самые дальние точки на Земле находятся на расстоянии 20037 км друг от друга, это не может быть правильным. А расстояние Лондон-Гонконг намного меньше, около 11000 км. На самом деле расстояние между самыми дальними городами составляет 19996 км (Росарио — Синхуа) . Но почти :)
@CsongorSzíjjártó На странице Википедии (со ссылкой на статью в NY Times ) поясняется, что они летели на восток из Гонконга, а это не самый короткий маршрут, который вы измеряете.
Как далеко может летать Boeing 777-200LR?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v