Как удобнее всего спать в самолете?

Некоторые люди обладают удивительной способностью засыпать в любое время и в любом месте. Для остальных из нас сон в самолете — это постоянная битва за то, чтобы устроиться поудобнее в тесном пространстве. Вариантов масса: специальные подушки, прислониться к окну, откинуть клапаны на подголовнике, опереться на плечо рядом стоящего друга и т. д. Что-то обязательно должно сработать...

Какой, по вашему мнению, лучший способ комфортно спать в самолете (на стандартном эконом-кресле; первый класс — это совсем другой мир)?

Я нахожу странным всякий раз, когда слышу, как люди говорят это, потому что я никогда не чувствую дискомфорта, засыпая в самолетах.
Я обнаружил, что прослушивание аудиокниги, возможно, лекции (какой бы интересной она ни была) помогает мне задремать - по крайней мере, я узнал что-то полезное в университете
Я довольно невысокий (5 футов 2 дюйма) и лучше всего сплю, засунув ноги в карман журнала передо мной. на это не очень приятно смотреть, но кого это волнует? :) иначе я буду путешествовать с мамой и спать на/над/под ней. Если у вас есть кто-то, кто путешествует с вами, вы можете попробовать несколько вариантов.

Ответы (10)

Хотя в других ответах есть много хороших советов, я чувствую, что могу предложить еще кое-что, что немного менее спонтанно. Сон в самолете — это приобретаемый навык , который улучшается путем планирования, подготовки и практики. Вы можете изменить вероятность сна с почти нулевой до почти гарантированной, но не в том случае, если вы впервые начинаете думать об этом, когда самолет начинает выруливать.

Во-первых, бронирование. В общем, здесь у вас есть выбор. Уходить рано утром или поздно вечером? В 16:00, чтобы проголодаться после нескольких часов в воздухе, или в 8:00, когда вы, скорее всего, съедите достаточно, чтобы продержаться всю ночь? Если это 7-часовой перелет, и вам нужно бодрствовать в течение 2 часов, чтобы поесть, вы не спите более 5 часов. Выберите рейс, который либо не потребует от вас много сна, либо позволит организовать остаток дня так, чтобы максимально использовать время для сна. Также подумайте, поможет ли бокал вина — его гораздо проще получить (купить, скажем, в аэропорту) в 19:00, чем в 7:00. Здесь также можно расположить окно/проход (мне нравится окно, потому что оно дает мне стену, на которую можно опереться, и еще несколько дюймов пространства от моего места до стены),

Во-вторых, упаковка. НИКОГДА не рассчитывайте на авиакомпанию в отношении подушек, одеял и т. д. Иногда они их не получают. Иногда они не могут дать вам его, пока не погаснет знак ремня безопасности. Подушки в самолетах маленькие, странные и, что особенно раздражает, они скользкие и падают между сиденьем и стеной. Принести свой собственный. Подушка для кровати из дома, одна из тех С-образных штук (твердая или надувная), что-то такое. Мне нравится надувной с ОЧЕНЬ пушистым чехлом и кармашком для очков:

надувная подушка

Я не отказываюсь от одеял или подушек из самолета — они удобны для набивки подлокотника, чтобы я мог опираться на него или над ним, не впиваясь краем в меня.

Продолжая упаковывать вещи, я приношу свое собственное одеяло в виде пашмины, которое очень мало складывается, но достаточно раскладывается, чтобы покрыть меня целиком (полагаю, 6 на 2 фута). Я обычно использую отдельные одеяла для верхней и нижней половины, чтобы помогите экипажу убедиться, что мой ремень безопасности пристегнут, и дать мне возможность двигаться более свободно. Если авиакомпания не выдаст одеяла, я надену пальто на ноги. Мои подушка и одеяло знакомы и удобны, они хорошо пахнут, и я никогда не беспокоюсь о том, чистые ли они. Повязка для век также имеет огромное значение, как для защиты от света, так и для того, чтобы сообщить людям, что вы спите и не хотите выпить, газеты, ужина, беспошлинной торговли и т. д. И для меня ощущение тени на моем лицо напоминает мне, что я должен спать. Наушники с шумоподавлением и плейлист с расслабляющей и приятной музыкой также входят в комплект поставки. По моему опыту, они лучше, чем беруши, хотя у меня всегда есть несколько берушей в сумке на всякий случай. На накладных неудобно лежать, поэтому я пользуюсь наушниками. Подключитесь к развлекательной системе при посадке, вставьте их и ложитесь спать. Если вы просыпаетесь позже, переключитесь на свой плейлист и откиньте сиденье назад. Когда вам нужно поднять свое сиденье, переключитесь обратно на их систему. Я также выбираю обувь, которую можно снять и снова надеть, а не ту, которую нужно завязывать. Ваши шнурки могут быть в зарегистрированном багаже. наденьте их, идите спать. Если вы просыпаетесь позже, переключитесь на свой плейлист и откиньте сиденье назад. Когда вам нужно поднять свое сиденье, переключитесь обратно на их систему. Я также выбираю обувь, которую можно снять и снова надеть, а не ту, которую нужно завязывать. Ваши шнурки могут быть в зарегистрированном багаже. наденьте их, идите спать. Если вы просыпаетесь позже, переключитесь на свой плейлист и откиньте сиденье назад. Когда вам нужно поднять свое сиденье, переключитесь обратно на их систему. Я также выбираю обувь, которую можно снять и снова надеть, а не ту, которую нужно завязывать. Ваши шнурки могут быть в зарегистрированном багаже.

Итак, вы выбрали правильный рейс и место, упаковали нужные вещи и вы в аэропорту. Ешь, пей, иди в туалет. Все это хорошие способы скоротать время, пока вы ждете посадки. Также возьмите с собой пустую бутылку из-под воды, которую вы сможете наполнить после проверки безопасности, или купите воду в аэропорту. Таким образом, если вы проснетесь от жажды, вы сможете немедленно исправить это и снова заснуть.

Теперь в самолете все, что вам нужно сделать, это поспать. Не кладите подушку на шею. У вас так мало наклона, что вам не нужно подпирать голову. Поместите его между головой и стеной. Вставьте ухо в центральное отверстие, чтобы оно не раздавилось. Пальто на ноги, одеяло на плечи и грудь. Устроившись в тепле и уюте, слушая что-то, что вам нравится, с бутылкой воды под рукой и четкой надписью «оставь меня в покое» на глазах, вы будете спать. Вы просто будете. И поверьте мне, это намного лучше, чем книга или тот фильм, который вы никогда не удосужились посмотреть в кинотеатре. Вы будете становиться лучше в этом каждый раз.

Если вы проснулись, особенно если вам неудобно, измените положение. Ослабьте ремень безопасности настолько, насколько сможете, и как бы повернитесь на бок. Или переместите ноги с ручной клади, которую вы запихнули под сиденье перед собой, на место рядом с ним. Немного поправьте одеяла. Переместите подушку больше под подбородок. Ваш подход должен заключаться в том, что вы будете делать то, что вам нужно, чтобы снова заснуть, а не «ну, я пытался, но я проснулся». Не беспокойтесь о том, который сейчас час. Вы не пропустите свою остановку. Если вы проснетесь снова, то попробуйте третью позицию. В конце концов вы найдете что-то удобное. Если вы чувствуете тревогу, когда просыпаетесь, особенно если вы зациклены на «о нет, теперь я посплю только три часа, я испорчу свою поездку». затем попробуйте переключиться со своего плейлиста на управляемую релаксацию и медитацию. Многие авиакомпании имеют их в бортовой системе, или вы можете взять их с собой. Это так же хорошо, как сон, с точки зрения освежения вашего мозга и тела, и может (обычно приводит) также привести к засыпанию.

Учитесь на каждом рейсе и корректируйте то, что вы приносите и делаете. Вы станете одним из тех людей, которым легко и легко спать в самолетах. Это не так просто, и опять же, это так.

Хм, мне интересно, проголосовать ли за это сейчас или подождать до 10-часовой поездки на автобусе в следующем месяце :)
Я склонен считать, что единственная проблема со сном на рейсах заключается в том, что (возможно, из-за того, что я довольно высокий) я просто не могу найти положение, в котором не было бы постоянной боли и судорог в ногах, за исключением полета в бизнес-классе, который обычно выходит за рамки бюджета. Однако в остальном это, кажется, правильный совет для тех, кто может спать на рейсах. (Другой совет, который я мог бы добавить, заключается в том, что просить место у переборки может помочь с местом, поскольку оно часто непопулярно и доступно из-за отсутствия места для размещения багажа.)

Проблема самолетов заключается в огромном количестве способов, которыми они отличаются от вашего обычного режима сна:

  • Шум (тишина практически невозможна)
  • Свет (они никогда полностью не выключаются даже в «спящем режиме»)
  • Комфорт (если только вы не спите на жестком матрасе, это не то же самое)
  • Температура (в салоне бывает холодно при длительных перелетах)
  • Спокойствие (мешают другие пассажиры, пытающиеся пройти мимо, например, чтобы сходить в туалет)
  • Положение (не кровать, очевидно)

Со всеми этими условиями, отличными от вашего нормального ночного сна, вашему телу очень трудно расслабиться в этом приятном циркадном ритме.

Таким образом, лекарство состоит в том, чтобы решить как можно больше из них и сделать их как можно более похожими на ваши обычные условия сна.

  • Шум: купите беруши. Хорошие. Не хлипкие работы из пенопласта. Я пользуюсь берушами для музыкантов Vater , у которых есть переключаемые красный и зеленый фильтры. Зеленые 19 дБ и отлично подходят для живой музыки. Красные имеют уровень шума 21 дБ и отлично подходят для почти полной тишины (или для просмотра легендарных громких выступлений группы My Bloody Valentine). Etymotic также являются хорошим источником качественных берушей в музыкальном стиле, но у них нет изящной переключаемой системы фильтров.
  • Свет: наденьте удобную маску для сна. Примерьте ее в магазине, чтобы убедиться, что она непрозрачна и полностью закрывает свет от ваших глаз... Меня не раз удивляла маска, которая казалась непрозрачной, а оказывалась таковой. Кроме того, некоторые авиакомпании предоставляют маски, поэтому спросите, не забудете ли вы свои.
  • Комфорт: некоторым нравятся эти подушки для шеи, но я неравнодушен к одной из этих сжимаемых маленьких дорожных подушек из пены с эффектом памяти с наволочкой. Набивается небольшими порциями, и хотя он не заменяет удобный матрас, он, по крайней мере, дает вашей голове ощущение комфорта. Гораздо лучше, чем комковатые стандартные подушки для самолетов.
  • Температура: по пути в самолет всегда берите с собой одеяло и надевайте несколько слоев . Шелковое или шерстяное нижнее белье — хорошая идея, поэтому, если вы потеете во сне, в результате вы не потеряете тепло.
  • Мир: всегда занимайте место у окна. Я понимаю настроения тех, кому не нравится проходить мимо других пассажиров, чтобы попасть в туалет, но мое мышление таково: «Либо они, либо я, так что это будут они». Сидя у окна, вы, скорее всего, не будете потревожены, чем сидящие посередине или у прохода.
  • Позиция: здесь мало что можно сделать, если только вы не летите одной из таких авиакомпаний, как British Airways, которая приложила дополнительные усилия, чтобы сделать свои места более похожими на кровати даже в экономическом классе.

Таким образом, на большинстве авиакомпаний вы можете получить 5 баллов из 6 с разумной степенью качества, оставив «Позицию» как единственную переменную, которую вы не исправили. После многих, многих полетов в моей жизни я обнаружил, что преодоление всех 5 других является ключом к достойному отдыху в самолете, вместе с мечтами, о которых стоит написать в моем дневнике.

Попробуйте, и вы удивитесь, как много вы можете поспать в переполненном самолете.

Большинство факторов также применимы к автобусам и поездам, но я едва ли могу проехать на них больше 15 минут, не засыпая (-: По какой-то причине самолеты намного тяжелее...
Наушники также помогут справиться с шумом, особенно с хорошей изоляцией из пеноматериала вокруг ушей (и, что еще лучше, с шумоподавлением). громкость, достаточно громкая, чтобы заглушить шум в салоне, хорошо сработала для меня. Даже если вы решите вообще ничего не играть на них, они все равно помогают блокировать часть шума.
У Etymotic есть «затычки для ушей для музыкантов», которые «можно приобрести у специалистов по слуху», и они предлагают четыре уровня сменных фильтров: 9 дБ, 15 дБ, 25 дБ и «твердая заглушка». Я не знаю, какое предполагаемое шумоподавление предлагают бесплатные розетки, которые предлагают авиакомпании, но я знаю, что это может быть вообще ничего.

Лично я сдался, и в некотором смысле, с тех пор, как я это сделал, я фактически стал спать больше — парадокс!

Не поднимайтесь на борт, ПЛАНИРУЯ спать. Мое мнение таково, что я устроюсь на 20 с лишним часов фильмов (от CHC до LON). Я могу довольно хорошо бодрствовать, но мне очень трудно заснуть сидя. В любом месте.

В результате я обнаружил, что больше не испытываю стресса , пытаясь и не сумев заснуть. И я более расслаблен. Затем, если после 5-6 фильмов в «ночной» период я ​​начинаю чувствовать сонливость, я расслабляюсь на несколько минут между фильмами с закрытыми глазами. Иногда засыпаю, а иногда просто отдыхаю глазами между боевиками ;)

Я также начинаю выбирать телесериалы в этот период, а не фильмы, так как это дает мне больше шансов попытаться уснуть, и я не так много пропускаю, если я это делаю!

Конечно, это все эконом-класс. Я также пытаюсь занять место у прохода, так как нет ничего более раздражающего, чем попытки заснуть и то, что руки моего соседа толкают меня. Я знаю, что сиденье у окна означает меньше помех и, возможно, стену, к которой можно прислониться (иногда это слишком далеко), но я чувствую себя в ловушке на сиденье у окна, потому что ненавижу будить своих соседей, чтобы они встали и пошли ходить.

Если возможно, займите место у аварийного выхода, место у окна, так как это дает вам стену и пространство, чтобы встать и растянуться.

После этого подушки (если есть), одеяла и все остальное, что заставляет вас чувствовать себя более комфортно. В прошлом я даже свернулся калачиком на двух сиденьях, хотя они очень, очень тесные, и, как правило, пассажиры бьют меня по ногам, проходя мимо прохода.

Это отличное предложение для тех, у кого тоже есть проблемы со сном в самолетах.

Одна позиция, которую я нахожу удобной, — это положить рюкзак на поднос, положить на него подушку или одеяло и спать, сгорбившись, на подушке-рюкзаке. Часто это более устойчиво, чем «откидываться» назад настолько, насколько это возможно, и надеяться, что моя голова не закружится. Он также немного ближе к горизонтальному и оказывает гораздо меньшее вертикальное давление на позвоночник.

Конечно, вы становитесь непреодолимым препятствием, поэтому я делаю это только тогда, когда сижу у окна или когда люди, которых я блокирую, знают меня, и мне не будет странно разбудить меня.

Это тоже моя тактика, однако чем ниже вы ростом, тем проще будет, даже при росте 5 6 дюймов у меня возникают проблемы с этим на бюджетных авиалиниях, которые втискивают в салон как можно больше мест.

Я знаю некоторых своих друзей, которые принимают Gravol (таблетку от укачивания и релаксант, также известную как Dramamine или Dimenhydrinate), и они могут довольно легко заснуть в самолете. Это не работает для меня, но я знал, что это работает для других, и чувствовал, что об этом стоит упомянуть.

Я знаю, что это не то, о чем просил ОП, но, как один из тех людей, таких как Марк Мэйо, которому крайне трудно спать сидя (и который никогда не становился лучше, несмотря на 700 000 миль «практики»), решение спать на самолеты летают бизнес-классом .

И прежде чем вы ахнете и скажете: «Но это же чертовски дорого!», есть способы пролететь в остроконечном конце самолета, не разорившись. Мили часто летающих пассажиров — это большое дело, и для меня нет лучшего способа использовать мои мили, чем забронировать или повысить класс обслуживания до бизнес-класса на ночных дальнемагистральных рейсах.

Если вы платите и вам нужно добраться из пункта А в пункт Б, но вы никуда не торопитесь, даже не пытайтесь искать бизнес-класс на прямых рейсах (это будет стоить в 4-7 раз дороже, чем эконом), вместо этого ищите странные маршруты : от А до Я и Б. Например, мне однажды нужно было добраться из Сингапура в Лос-Анджелес и обратно: прямой тариф бизнес-класса был к северу от 9000 сингапурских долларов на Сингапурских авиалиниях, а тарифы эконом-класса колебались около отметки в 2000 сингапурских долларов, но я справился. чтобы найти бизнес-тариф на Азиану через Сеул менее чем за 3000 сингапурских долларов. Это включало 16-часовую остановку в Сеуле по дороге, но, как пассажир бизнес-класса, Азиана предоставила бесплатный номер в отеле и бесплатный обед, плюс мне пришлось немного размять ноги в Сеуле. Победить!

Наконец, если вы тратите деньги на кругосветное путешествие , подумайте о том, чтобы потратить немного больше и получить тариф бизнес-класса. Да, это обойдется вам примерно в два раза дороже эконом-класса (хотя есть способы сократить и эту сумму ), но вы сможете стильно совершать все дальние перелеты, а также получите доступ к залам ожидания, приоритетной регистрации, приоритетной иммиграции. и т. д. на протяжении всей поездки.

Используйте беруши, чтобы уменьшить шум. Я рекомендую силиконовые замазки, так как вы можете придать им форму вашего ушного отверстия. Пенные не так хороши, так как их нужно запихивать в барабанные перепонки. Фланцевые тоже могут быть неудобными.

Известно, что я превращаю одеяло самолета в подушку для шеи. Поддерживая шею, вы избавите себя от боли в течение дня. Этот быстрый совет (когда самолет достаточно остыл) помогал мне несколько раз.

  1. Сверните одеяло, длинно, как салями.
  2. Сложите пополам.
  3. Накиньте на шею, как шарф, заправив свободный конец через сгиб одеяла.
  4. Затяните его очень туго и заправьте свободный конец за себя. Не волнуйтесь, он немного ослабнет, и вам нужно некоторое напряжение, чтобы сохранить функцию.

Что касается остальных проблем со сном в самолетах, это требует практики, но я считаю, что спать в самолете легче, чем в других общественных местах.

Здесь много хороших ответов, но, поскольку мой подход отличается, я тоже поделюсь им.
Обычно время моих перелетов невелико (1-2 часа), а значит и на менее комфортабельных самолетах. Большинство людей, кажется, принимают довольно маленькое пространство, которое у вас есть, например, на рейсе Ryanair, я действительно ценю это.
Я наклоняюсь вперед, кладу голову на переднее сиденье лицом вперед и закрываю глаза. Убедитесь, что волосы или ткань/салфетка находятся между вами и сиденьем, чтобы избежать тиснения логотипов на вашем лице и остерегаться слюнотечения.
Пожуйте жевательную резинку, это гарантирует, что боль в ушах не разбудит вас во время взлета, и не даст вам открыть рот. Конечно, вы на самом деле не жуете, но это все равно помогает ушам. Начните расслабляться, как только вы сядете, вставая, вы действительно можете помочь заснуть.
Для меня это работает как шарм. Я тоже не мог спать в самолетах, теперь я не могу бодрствовать. Однажды я даже заснул по дороге на собеседование.
Преимущества

  • Нет боли в шее (если сиденья расположены достаточно близко друг к другу)
  • Без добавления к уже ограниченному количеству ручной клади
  • Работает на всех местах, поэтому в авиакомпаниях без забронированных мест вам не нужно стоять в очереди все время

Как только один раз управишься, так и самолеты увидишь как немаленькие люльки, так что удачи.

Во время путешествий лучший способ, которым я пользуюсь, — это прослушивание музыкальных медитаций, это очень помогает расслабить ум и тело. Я предлагаю иметь с собой какую-нибудь мягкую музыкальную коллекцию, которая очень поможет вам избежать шума и хорошо спать...