Как мы можем проводить тесты на изгиб крыла?

Во-первых, вам нужно крыло, которое представляет собой летную модель.

Далее вам необходимо собрать варианты значительных нагрузок. Наиболее очевидным из них является максимальная подъемная сила, но иногда крылья выходят из строя, даже когда они достаточно прочны, чтобы выдерживать максимальный изгибающий момент. Важны кручение из-за отклонений элеронов и флаттер, а также изгибающий момент в плоскости от подъемной силы на большом угле атаки.

Обычно крыло помещается в буровую установку , и для его подъема используются управляемые компьютером гидравлические домкраты, но это можно сделать намного проще. Ниже вы видите испытание на предельную прочность крыла Dedalus Массачусетского технологического института : выброшенные бутылки из-под газировки были собраны, наполнены предварительно рассчитанным количеством воды и подвешены к основному лонжерону, в то время как центр перевернутого крыла был поднят вилочным погрузчиком.

Нагрузочный тест на крыле Dedalus. Да, парень в рубашке Дедала — это Марк Дрела . Наша работа.

Помимо испытаний на максимальную прочность, не менее важны испытания на усталость. Здесь к крылу применяется статистическое распределение нагрузки (частые низкие нагрузки, нечастые высокие нагрузки) в течение тысяч часов. Эти тесты простираются на раннюю стадию эксплуатации проекта, так что конструкция очищается в течение большего количества часов по мере прохождения теста.