02 Аккорд, неровный холостой ход и колебания на холодную

2002 Honda Accord EX, L4-2254cc 2.3L SOHC (VTEC) MFI, 108 000 миль. Недавно купил его у частного владельца, и ему сказали, что с машиной все в порядке.

Автомобиль плохо заводится при холодном двигателе. Похоже на то, что он задыхается. Давая ему газ делает то же самое, он задыхается несколько раз и обороты. При езде тоже глохнет, но только на холодном двигателе. Как только двигатель достаточно прогреется, он едет так, как будто в нем нет ни одной неисправности. Однажды выехал на шоссе, машина была в порядке, пока я не разогнался до 70 миль в час, затем машина снова начала колебаться. Обороты не превышали 3500 и начала мигать лампочка Check Engine. Мне удалось выехать с автострады и выехать на местную дорогу. Машина ехала как без проблем. На следующий день завел машину, чек не погас. Мне удалось проверить его до того, как он исчез, и код был P1399.

Все, что я сделал до сих пор, это заменил все 4 свечи зажигания (NGK), крышку распределителя и бегунок.

Это не решило проблему. Я не очень разбираюсь в машинах, поэтому, если кто-то что-то знает, буду очень признателен за помощь.

У вас есть какой-нибудь сканер, который будет считывать данные в реальном времени?
Я знаю человека, который делает. он проверил номинальное напряжение на некоторых вещах и сказал, что все в норме. мы не можем получить какие-либо коды автомобиля, так как лампочка двигателя погасла, но вы все еще можете почувствовать промах по тому, как работает двигатель. думаю датчик О2 поменять.
Я живу в Иллинойсе, и погода начинает теплеть, так что завести машину больше не проблема, я просто надеюсь починить ее до того, как снова наступит зима.
Я столкнулся с такой же проблемой, как и у вас, я пытался очистить дроссельную заслонку, но проблема не исчезла!

Ответы (1)

Honda присваивает код P1399 случайным пропускам зажигания. На некоторых моделях это вызвано засорением порта рециркуляции отработавших газов. Зазор клапана также может быть проблемой.

Еще одна возможная причина - датчик температуры воздуха на впуске. Если он читает неправильно, это может вызвать проблему с холодным запуском, которая у вас возникла, и, возможно, даже проблему с высокой скоростью.

Спасибо за ответ. Завтра первым делом проверю порт EGR, и если он не работает, то проверю датчик температуры впускного воздуха.
@bruce Если вы нашли мой ответ полезным, нажмите кнопку «Проголосовать». Это стрелка вверх над числом слева от сообщения.
Ларри, у Брюса сейчас нет права "голосовать за".
@JoshCaswell Новые пользователи могут сразу комментировать и голосовать по своим вопросам.
Комментируйте да, голосуйте против . Привилегия голосования требует 15 представителей на всех сайтах, кроме частных бета-версий.
@JoshCaswell Хорошо, я так давно не был новичком, что забыл.