Чтение датчика скорости автомобиля на Honda Accord 2005 года из порта блока круиз-контроля

Я пытаюсь прочитать датчик скорости автомобиля (VSS) на моей Honda Accord 2005 года из порта круиз-контроля (порт 14P, расположен за рулевым колесом) - когда блок круиз-контроля не подключен.

При подключенном блоке круиз-контроля VSS переключается между 0~4,5 В. Когда блок круиз-контроля не подключен, он показывает только от 0 до 0,02 В (и слишком шумный, чтобы его можно было использовать). Получается, что что-то в блоке круиз-контроля информирует ECM о передаче сигнала?

Ниже представлена ​​система круиз-контроля Хонда Аккорд 2005 года и электрические схемы. Контакт 12 - это VSS от ECM.

Если у кого-то есть какие-либо идеи или предложения, я был бы очень признателен, если бы они были услышаны! Спасибо.

введите описание изображения здесь введите описание изображения здесь

Где этот 14-контактный разъем на схеме? ECM должен посылать сигнал VSS на контакт 12 на CCU независимо от того, подключен он или нет.
Клемма 14P идет к блоку круиз-контроля (CCU).

Ответы (1)

Входной контакт VSS, вероятно, имеет высокий уровень от CCU. Выходной сигнал ECM/PCM VSS, вероятно, может быть только низким. Если это так, вы ожидаете увидеть то, что видите. Вы можете использовать резистор 10 кОм, чтобы поднять вход CCU до 4,5 В, а затем посмотреть, начнет ли он работать, как вы ожидаете, но я бы не рекомендовал делать что-то подобное, если вы не знаете, что делаете.

Вот оно! Благодарю вас! Подключил 10 кОм между VSS и питанием от батареи (контакт 4 на 14-контактном разъеме), и я вижу, что он переключается между 0-12 В. Кстати, я нашел этот ресурс полезным объяснением темы: опасные прототипы.com/docs/…
Я бы не рекомендовал подключать его к 12 В, поскольку раньше на нем было только 4,5 В, вы могли взять транзистор, который управляет выходным напряжением за пределами его нормального рабочего напряжения.