Мой BMW 318is 1997 года выпуска начал издавать жужжащий шум, который меняется в зависимости от частоты вращения двигателя, и запах гари после вождения, и аккумулятор очень быстро разряжается.
Я измерил потребляемый ток, когда все выключено и без ключа, и он постоянно составляет около 3,5 ампер.
Я попытался удалить все предохранители и реле из-под капота, а затем все предохранители, модули и реле, которые смог найти в машине. Ничто не остановило текущий розыгрыш.
Затем я отсоединил провод питания от стартера/генератора переменного тока/реле разгрузчика, и потребление тока прекратилось. (До самого стартера нет хорошего доступа, поэтому я не смог просто отключить стартер самостоятельно.)
Моя теория заключается в том, что соленоид стартера всегда находится под напряжением, поэтому потребляет ток, и это может вызвать жужжащий шум, поскольку стартер может постоянно вращаться вместе с двигателем. Запах гари может быть вызван тем, что стартер не рассчитан на вращение при высоких оборотах двигателя.
Это вероятно? Что может привести к тому, что соленоид постоянно находится под напряжением, даже если в машине нет ключа? Может дело в самом стартере?
Кто-то предложил разгрузочное реле, но я понятия не имею, где оно... Возможно, я его уже отключил. Может ли это быть причиной?
Будет ли безопасно вести машину 5 минут до гаража, если я буду поддерживать как можно более низкие обороты двигателя?
Обновление: мне удалось отсоединить большой красный провод только на задней части генератора, и потребление тока прекратилось. Значит ли это, что причина в генераторе?
Прежде всего, исключите все остальное из последних вещей, которые вы вытащили, прежде чем предположить, что это соленоид на стартере, но я думаю, что вы разобрались со стартером. У вас будут все эти симптомы с постоянно включенным стартером. Я бы посоветовал вам в любом случае заменить стартер ... поездка к механику, если он находится всего в нескольких милях, не причинит ему больше повреждений, чем он уже испытал. На данный момент, если вы собираетесь использовать механику, я бы просто отвез ее прямо туда и отдал в их руки.
Проблема оказалась в генераторе.