Автомобильный аккумулятор разрядился на некоторое время... теперь он не заряжается?

Итак, мой автомобильный аккумулятор сдох 4 месяца назад, пока он не использовался в моем гараже летом (свет в салоне оставался включенным в течение нескольких месяцев). Я пошел, чтобы запустить его сегодня утром, проехал на нем 20 км (30 минут) до работы, и после его выключения батарея на 100% разряжена.

Я даже не могу заблокировать дверные замки, это так мертво. Похоже, что генератор просто не заряжает аккумулятор.

Батарея, вероятно, хорошо и действительно мертва? Если да, то что его убило? Не потому ли, что он так долго лежал мертвым? Или это будет иметь значение?

Попробую зарядить на ночь. Есть несколько магазинов, которые проводят тесты батарей и даже заряжают их ночью (они хотят продать вам новую батарею). Я могу попробовать это, но мне было бы любопытно узнать причину этого отказа от зарядки, чтобы я мог избежать подобных ситуаций в будущем.

Нет времени на полный ответ. Заряжайте его на самом низком уровне зарядного устройства в течение не менее 24 часов. Смотрите мой ответ здесь для получения дополнительной информации.
Я зарядил разряженный, разряженный аккумулятор с помощью «умного зарядного устройства», и зарядка заняла несколько дней, но когда это было сделано, он работал хорошо в течение нескольких месяцев после этого.
@ JPhi1618 Да, я, возможно, сделал бы это, если бы у меня дома было зарядное устройство, но хлопоты привели меня к покупке новой батареи. В любом случае, стоимость большинства автомобильных зарядных устройств приближается к стоимости нового аккумулятора, и мне не имеет смысла держать его в гараже.
Свинцово-кислотные аккумуляторы 101. Гарантия сдохла навсегда и он купил новый.
@Jhawins Хорошая догадка. И да, я прокомментировал ответ ниже, что я только что купил новый. Урок для следующего раза!

Ответы (1)

Я не собираюсь советовать вам попробовать использовать зарядное устройство для решения проблемы, как предложил @MoveMoreCommentsLinkToTop в комментариях, но по моему опыту, когда батарея садилась в течение длительного периода времени с постоянным энергопотреблением на нем свинцовые пластины кристаллизуются сульфидом и больше не берут на себя заряд. Если он берет заряд, он будет в очень ослабленном состоянии, где вы можете получить от него 12 В постоянного тока +, но резервная емкость будет снята.

Опять же, сначала попробуйте самый дешевый метод, который включает в себя зарядное устройство с минимальной настройкой (у многих зарядных устройств есть настройка на 2 А, если да, используйте ее). Однако не удивляйтесь, если батарея разрядится и ее потребуется заменить.

Ну, если честно, я думаю, что это дорогостоящая ошибка. Спасибо за обновленную информацию о том, ПОЧЕМУ это происходит. Я считаю, что изучение «почему» вещей помогает избежать проблем в будущем. Я предполагаю, что когда батарея впервые разрядилась, важно как можно скорее зарядить ее до полной мощности. Кажется, что проблема такого рода уже должна быть решена автомобильной промышленностью.
Если транспортное средство будет простаивать какое-то время, мой лучший совет для вас — прикрепить к автомобилю устройство для обслуживания аккумулятора (не зарядное устройство). Это позволит держать аккумулятор полностью заряженным без риска перезарядки.
Я собирался пойти по недорогому методу ... но в конце концов, при тестировании батареи на начальном тесте через нее проходило только 5,5 В, и я подумал, что я просто куплю новую батарею.
Автомобильный аккумулятор разрядился на некоторое время... теперь он не заряжается?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v