Аккумулятор новый, прожил 3 месяца, заряд не держит.

У меня Тойота Ярис Хэтчбек 2017г. У машины были проблемы с запуском. Я провел тест на падение напряжения при запуске (падение до минимума 7 В при взломе), похоже, что батарея разряжена. Я заменил аккумулятор на аккумулятор SuperStart от O'Reilly. Машина работала нормально, проблема вроде как решилась.

Вскоре после этого я отправился в путешествие на 3 месяца, но забыл отключить аккумулятор. После того, как я вернулся, машина работала нормально в течение 3 недель, но (новая) батарея в конечном итоге начала терять заряд все больше и больше. Теперь батарея разряжается от полной до половины за ночь.

  • Проверил и зачистил клеммы аккумулятора
  • Я провел тест на паразитное потребление, но не увидел большого потребления (всего около 15 мА).
  • Генератор выдает 13,3-13,7В на холостых, 13,8В при 2000 об/мин. Это слишком мало? Я продолжаю читать противоречивую информацию в Интернете (некоторые говорят, что не менее 14 В, некоторые говорят, что не менее 13 В, ...)
  • Когда я немного езжу, аккумулятор заряжается до 12,6 В. После этого крутит нормально, значит стартер в порядке. Но если машина постоит на ночь, то аккумулятор разряжается как минимум наполовину и двигатель крутит медленно.

Вопросы:

  • На данный момент я на 99% уверен, что это батарея, но, поскольку батарея новая, я все еще немного скептически отношусь к тому, что машина, простоявшая без дела в течение 3 месяцев, разрушит батарею (у меня были другие машины, простоявшие без дела дольше). проблемы).
    • Если вы тоже так думаете, что еще я могу проверить? Я действительно пытаюсь избежать покупки другого аккумулятора.
  • Если это батарея, какую марку батареи вы можете порекомендовать?

Ответы (3)

Неиспользование новой батареи в течение 3 месяцев, вероятно, убило ее.

Большинство «новых» аккумуляторов поставляются с достаточным зарядом, чтобы сразу завести автомобиль, и ожидается, что вы полностью зарядите их при последующем использовании. Поскольку вы оставили его на 3 месяца, машина работала со всеми своими обычными функциями - часами, будильником и т. Д., И это продолжало разряжать аккумулятор.

Я оставил свою машину на 4 месяца, но снял аккумулятор и держал его в тепле, так как был декабрь и зима, когда он мне понадобится. Установил и работал нормально.

Если вы вернулись к машине, и она завелась и завелась без предварительной подзарядки аккумулятора, то аккумулятор явно не был сильно разряжен и, следовательно, не должен был быть поврежден. Это было бы почти так же, как если бы он был отключен в течение 3 месяцев.

Если вам пришлось сначала перезарядить батарею, потому что она разрядилась, батарея могла быть повреждена.

Возможно, аккумулятор неисправен по другим причинам, не связанным с 3-месячным неиспользованием.

Есть некоторые хорошо известные бренды аккумуляторов высшего качества, за которые стоит доплатить.

Если ваша батарея находится на гарантии, проверьте ее в O'Reilly, включая проверку генератора, если это возможно. Пусть O'Reilly определит, поврежден ли аккумулятор, частично разряжен или поврежден. Аккумулятор может быть в порядке, и его просто нужно полностью зарядить, желательно в течение ночи, используя режим медленной зарядки, чтобы гарантировать, что он будет полностью заряжен и останется в рабочем состоянии в течение срока действия гарантии или его замены. Бесплатно, если это трехлетняя бесплатная замена и период использования не превышает трех лет. Если O'Reilly не может проверить ваш генератор в автомобиле, попробуйте Autozone или Advance Auto для бесплатной проверки генератора в автомобиле. Вам следует посетить форумы Yaris, чтобы участники Yaris делились похожими проблемами, и у них может быть более подробная информация, которая поможет вам. Вы не Не упоминайте, как долго происходит поездка при ежедневном использовании, поскольку частично разряженному аккумулятору может потребоваться час или более вождения, чтобы перезарядить его, в отличие от использования зарядного устройства от 2 до 15 ампер для перезарядки в течение ночи. 15 мА - это паразитный ток, используемый для питания памяти, такой как предустановки радио, часы, оперативная память ECM и т. Д. Это не убивает батарею, но разряжает ее в течение длительного периода неиспользования. Было бы лучше отключить отрицательную клемму аккумулятора, если планируется неиспользование в течение недели, чтобы остановить паразитный ток от медленной разрядки аккумулятора. Использование небольшого зарядного устройства менее 3 ампер, подключенного к аккумулятору, не приведет к его перезарядке, но будет поддерживать аккумулятор полностью заряженным в течение длительного периода бездействия. 15 мА - это паразитный ток, используемый для питания памяти, такой как предустановки радио, часы, оперативная память ECM и т. Д. Это не убивает батарею, но разряжает ее в течение длительного периода неиспользования. Было бы лучше отключить отрицательную клемму аккумулятора, если планируется неиспользование в течение недели, чтобы остановить паразитный ток от медленной разрядки аккумулятора. Использование небольшого зарядного устройства менее 3 ампер, подключенного к аккумулятору, не приведет к его перезарядке, но будет поддерживать аккумулятор полностью заряженным в течение длительного периода бездействия. 15 мА - это паразитный ток, используемый для питания памяти, такой как предустановки радио, часы, оперативная память ECM и т. Д. Это не убивает батарею, но разряжает ее в течение длительного периода неиспользования. Было бы лучше отключить отрицательную клемму аккумулятора, если планируется неиспользование в течение недели, чтобы остановить паразитный ток от медленной разрядки аккумулятора. Использование небольшого зарядного устройства менее 3 ампер, подключенного к аккумулятору, не приведет к его перезарядке, но будет поддерживать аккумулятор полностью заряженным в течение длительного периода бездействия.