306 Peugeot Vivante 1.9 дизель не заводится - поменял свечи накаливания и реле

Турбодизель 306 Vivante не заводится. У него новые свечи накаливания и реле, выхлоп плохо течет в первой секции, а турбонагнетатель уже на исходе, но крутит хорошо, думал, что хотя бы заведется.

Какие вещи я должен проверить?

Что вы видите и слышите, когда пытаетесь запустить его?
И хватит ли тока на все свечи накаливания?
Мне интересно, если с плохой турбиной не хватает компрессии, и она гасит себя.
@paulster2. Вы предполагаете, что турбо используется во время запуска двигателя?
@HandyHowie - Сплевы. Я не знаю, но раз ты сказал, что это звучит неправильно ;-)
@HandyHowie - я на самом деле думал, что если турбо не работает (вообще не вращается), это может вызвать препятствие на впуске, что может вызвать нехватку воздуха и очень богатое состояние. Если бы это было так, это действовало бы так, как будто двигатель был залит и не хотел заводиться. Как я уже сказал, плеваться мячом.
@ᴘᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Теперь я понимаю :-) Похоже, мы здесь разговариваем сами с собой.

Ответы (1)

Тут может быть много чего не так. Я бы начал с обычных подозреваемых, а именно:

  • Можете ли вы убедиться, что топливо поступает к форсункам? Каково состояние дроссельной заслонки, когда машина переворачивается?

  • Можете ли вы прочитать коды OBD, установленные двигателем, для определения неисправностей (это может быть невозможно в зависимости от года выпуска автомобиля - что это, кстати)?

  • Как вы узнали, что свечи накаливания нуждаются в замене, и можете ли вы проверить, действительно ли новые хороши?

  • Пока машина переворачивается, что происходит с выхлопом? Машина изрыгает клубы дыма при переворачивании? Что-то заметно выходит из выхлопной трубы?

306 Peugeot Vivante 1.9 дизель не заводится - поменял свечи накаливания и реле
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v