96 Toyota Camry не запустится [закрыто]

Моя Камри 96 заводится каждый раз с первого раза и глохнет через 10-20 секунд? В прошлом году он работал нормально, но редко глох на рабочей скорости. Я должен был установить в течение 2-3 минут, прежде чем он запустился, после чего он работал нормально. Если я пытался запустить его сразу, он заводился, а затем глох в течение 2-5 секунд. Работал месяцами без проблем, теперь не будет продолжаться @ все. Местный механик заменил датчик положения дроссельной заслонки (на б/у) и воспламенитель? Топливный насос проверил, все в порядке!

Это может быть заниженное значение MAF, неисправность датчика O2, неисправность IACV и т. д. Требуется дополнительная информация (диагностические коды, топливная коррекция и т. д.), чтобы обеспечить более точное руководство.
@ziad это в двигателе без MAF. На холодный пуск пока не смотрю на О2. Да на IACV, может быть ECT. Я согласен, нужно больше информации. Горячий или холодный? V6 или 4 цилиндра?

Ответы (2)

Я так понимаю, ваш механик просканировал машину и не нашел неисправностей. Такого рода проблемы могут указывать на транспондер в ключе вашего автомобиля, транспондер в рулевой колонке или его проводку. В самом худшем случае иммобилайзер ЭБУ вашего двигателя может выйти из строя.

У Camry 96 не было ключевого транспондера или иммобилайзера двигателя (по крайней мере, не версия для Северной Америки / Канады). Если бы они были, я бы не подумал, что они позволили бы двигателю запуститься всего на несколько секунд, а затем снова работать бесконечно после нескольких минут ожидания, хотя почти все возможно с периодическими загадочными проблемами.
Имея заводской иммобилайзер в камри 99 года могу сказать что это не так. Иммобилайзер не убьет машину, если транспондер будет удален. Как только он включен, он включен до тех пор, пока не будет выключен в замке зажигания. (У меня был простой пустой ключ, чтобы включить машину, держа рядом с ней ключ с чипом, а затем вынуть ключ с чипом сразу после зажигания.)

Если транспортное средство заводится, но вскоре после этого двигатель останавливается, есть вероятность, что генератор разрядился, так как аккумулятор без генератора имеет только такой заряд, чтобы поддерживать движение в течение короткого времени.