Автомобильная шина повреждена, лучший способ ее ремонта [дубликат]

Итак, я заметил, что на моей шине есть порез.

шина1

шина2

Мне было интересно, есть ли какой-нибудь способ починить его, так как эти шины были заменены всего несколько месяцев назад. Если да, то каковы наилучшие способы его ремонта?

Или это настолько серьезно, что его нужно заменить?

несмотря на чрезмерно драматичные ответы ниже, это, вероятно, не нужно заменять. единственный способ узнать, были ли повреждены слои, — это снять шину и проверить внутреннюю часть на предмет деформации или обесцвечивания под воздействием тепла из-за дополнительной нагрузки.

Ответы (4)

Вам нужно будет заменить шину. Повреждения боковины ремонту не подлежат.

И вам лучше проверить, не был ли поврежден/погнут обод.
Абсолютно это. Износ протектора ремонтопригоден/допустим. Повреждение боковины смертельно.
@blacksmith37, на картинке ясно видно, что обод был поврежден. В шиномонтаже смогут увидеть, насколько все плохо, как только шина будет снята.

Повреждение боковины шины непоправимо, а также содержит в себе прочность шины. При его повреждении это может привести к возможному выбросу. Вы должны заменить его.

Я бы не стал продолжать ездить на этой резине. Повреждение явно не показывает, что слои будут оголены, но, тем не менее, лучше перестраховаться, чем потом сожалеть. Повреждение очень глубокое, хотя слои не видны. Боковина является конструктивной частью шины, поэтому ее повреждение может легко привести к летальному исходу.

Несмотря на то, что я частично согласен с большинством ответов, я также частично согласен с комментарием finleyarcher о том, что на самом деле это может быть едва ли нормально. Однако для полной уверенности покрышку нужно снять с обода, и было бы… ну, немного странно ставить покрышку обратно в таком плохом состоянии. Замена резины столько не стоит. Необходимость снять шину является хорошей возможностью для замены.

Кроме того, область повреждения хуже защищена от дальнейших ударов, чем остальная часть боковины шины.

Редактировать: после комментария Зайда я понял, что мне нужно обновить свою рекомендацию. Там, где я живу, трудозатраты относительно высоки, а это означает, что латание шины, которую можно латать (включая снятие и повторную установку), стоит более 30 евро, поэтому, предположительно, снятие, осмотр изнутри и повторная установка будут стоить примерно столько же или немного меньше, в то время как дешевая китайская шина (как выглядит шина на картинке) стоит около 50 евро. В стране с низким уровнем дохода трудозатраты на исследование шины изнутри были бы намного меньше, тогда как стоимость шины была бы примерно такой же. Чудеса глобализации: локальные услуги нельзя экспортировать.

Интересно посмотреть, как экономические факторы играют неотъемлемую роль в определении этой серой зоны. Там, где я живу, качественные шины стоят довольно дорого. Я бы не стал менять шину из-за нарушения структурной целостности.
Мне кажется, что это китайская резина, так что предположительно она будет не такой уж и дорогой...

Необходимо заменить.

На этот вопрос уже есть МНОГО ответов:

И многое, многое другое.