Баллончики для ремонта шин Quick Fix

Я видел это в своем местном супермаркете, так как в данный момент они проводят велосипедное мероприятие. Я подумал, что это было бы весьма полезно, если бы у меня был прокол вдали от дома, в автомастерской или мастерской по ремонту велосипедов, или в случае чрезвычайной ситуации, скажем прямо, кто хочет ремонтировать шину ночью под проливным дождем? Я, конечно, также не хочу ездить со спущенной шиной, так как это может разрушить шину и обод колеса.

Вот о чем я говорю:

  1. Какие плюсы и минусы у этих спреев?
  2. Если бы я использовал это, смог бы я отремонтировать прокол и впоследствии повторно использовать внутреннюю трубку?
  3. Они на самом деле работают? (Подразумевается 1!)
  4. Это «временно», так как далеко я могу проехать, прежде чем у меня появятся новые проблемы?

Примечание: я говорю о спреях в целом, а не о конкретных брендах (например, на изображении).

Редактировать: Кроме того, я бы вообще не хотел снимать шину (т.е. не хочу носить с собой запасную камеру). Я говорю о его эффективности как о «быстром решении».


Мертвая ссылка: http://www.baileysbigstore.co.uk/carmotoring/carmotoringpics/cycletyrefix5292.jpg

Возможные претенденты на «похожий товар»

введите описание изображения здесь введите описание изображения здесь

Выглядит каким-то большим и тяжелым. Я думаю, что лучше возьму с собой запасную трубку. Ясно, что ремонтировать квартиру он не собирается. Если вы хотите, чтобы засор был как фиксатор, нанесите герметик на шину, как слизь.
Я имею в виду быстрое решение, а не долгосрочное (например, носить с собой новую трубку). Извините, что не ясно выразился!
Какая часть фразы «Если вам нужен фиксатор, похожий на засор, залейте шину герметиком, как слизь» была непонятна? Не проще ли просто слаймить трубочки дома, а не ждать квартиры? Слайм будет легче, чем эта большая банка.
Извините, но я понятия не имел, что такое слизь на самом деле. фейспалм
Я использовал эквивалент автомобильной шины несколько раз, и он действительно работает. В основном я использовал его для устранения медленных утечек - утечек, которые стандартные шиноремонтные мастерские часто даже не могут найти. (Однако я интуитивно чувствую, что велосипедный эквивалент вряд ли будет эффективным, поскольку проколы чаще бывают довольно массивными, а структура велосипедной шины менее подходит для такого типа герметизации.)
Ради интереса, какая высота банки?
@PeteH - я видел эти баллончики один или два раза, и они меньше, чем обычные аэрозольные баллончики. Я думаю, что он размером с консервную банку.
Эти банки рассчитаны на одну автомобильную шину. Так что многие из них являются одноразовым выпускным клапаном, а не чем-то, что вы можете измерить. Идея заключается в том, что вы покупаете маленькую/среднюю/большую банку в соответствии с объемом шин вашего автомобиля. Так как даже небольшая автомобильная шина намного больше, чем велосипедная, она либо перекачивается, либо вам придется отсоединить баллон и выбросить большую часть продукта.
Автомобильные шины предназначены для работы при давлении 30-35 фунтов на квадратный дюйм (приблизительно), поэтому есть вероятность, что это не может добавить намного больше, чтобы не допустить чрезмерного накачивания шин нерадивыми автомобилистами. Так что добраться до 60-100 фунтов на квадратный дюйм может быть невозможно. Также почти все эти продукты «портят» автомобильную шину. Один бренд утверждает, что их продукт можно снять для обычного ремонта прокола, который представляет собой заглушку, а не заплату.

Ответы (4)

Плюсы:

  • Может быть быстрый ремонт на дороге.
  • Можно починить не снимая резину.
  • Может длиться долго.
  • Может обеспечить защиту от второго прокола в том же колесе.

Минусы:

  • Дорого для прокола.
    • Громоздкий и тяжелый.
    • Только одна банка на шину.
    • Не подходит для некоторых проколов и будет пустой тратой времени, если вы этого не осознаете.

Это исправление может работать в течение длительного времени, в зависимости от герметика и его разрушения. Силиконовые герметики быстро не разлагаются.

Этот тип системы хорош для небольших проколов, где можно быстро определить причину и устранить ее. Если у вас есть большой прокол (например, разрыв или порез), герметик может быть не в состоянии эффективно его запечатать, и после утечки воздуха вы не сможете повторно надуть его.

Также рекомендуется убедиться, что вы устранили причину прокола, прежде чем накачивать спущенную шину. Обычно это включает в себя снятие камеры и проверку шины, поэтому на самом деле вы не так много экономите. Если вы этого не сделаете, вы можете получить последующий прокол.

Если вы так не хотите чинить шину под дождем или ночью, используйте профилактическую обработку, а не временный ремонт, подобный этому. Используйте тюбики со слизью (или наполните тюбики слизью) или перейдите на бескамерные и используйте герметик, такой как у Стэна. Я езжу по одной гусенице два раза в неделю и 6 месяцев назад положил по одной мерной ложке Стэна в каждое бескамерное колесо, и до сих пор не снял шину. Я иногда добавляю воздух (вероятно, месяц назад и на этой неделе), поэтому я знаю, что у меня где-то есть утечка, но мне еще не потребовалось ее устранять.

Необходимость накачивать шины раз в месяц вовсе не является признаком потери воздуха через прокол. Воздух проникает сквозь резину независимо от ее толщины. На дорожных велосипедах с латексными камерами дело обстоит еще хуже - некоторым людям приходится качать перед каждой поездкой.
«Не подходит для некоторых проколов». Это ключ прямо здесь. Если у вас полный выброс, это не поможет. Вы не узнаете, что это выброс, если не потратите время на то, чтобы снять трубку и осмотреть ее, а к тому времени проще просто заменить трубку. Если вы не осмотрите его, а это выброс, этот продукт, вероятно, вызовет огромный беспорядок.
Что касается последнего надолго. На банке написано временно.

Slime легче и его удобно предварительно наносить в собственном доме/гараже.
Герметик для шламовых труб

Можно ли отремонтировать трубку?

  • PedalPower может сказать временно, но не совсем уверен, что это значит.
  • Что касается Симе, если он заклеит небольшой прокол, я останусь только со Слаймом. Если это большой прокол, он может быть слишком большим для восстановительного периода. Я пытался залатать слизь, но это сложно, так как если хоть какая-то слизь вылезет, клей не прилипнет. Да, вам нужно удалить мусор, вызвавший прокол, но если он доставит вас домой, вы можете сделать это в удобном для вас доме / гараже.
Или вы можете сделать это еще проще, купив предварительно заполненные тюбики (я предполагаю, что они все еще продаются).
@Aushiker Да, похоже, предварительно заполненные тюбики все еще продаются.
Действительно ли это помогает предотвратить прокол? Я думаю, что осколки стекла, неисправный обод или сломанная спица в любом случае вызовут прокол. Я думаю, что Slime помогает уменьшить нормальную утечку воздуха.
@ olee22 Герметик Я не утверждаю, что он предотвращает прокол. Слизь не утверждает, что предотвращает прокол. Он запечатывает (небольшой) прокол.

Если бы я использовал это, смог бы я отремонтировать прокол и впоследствии повторно использовать внутреннюю трубку?

  • Основное применение в велосипедах: бескамерные системы / трубчатые шины (= зашивка). Во-первых, надо устранить причину прокола: стекло, обод, спица и т.д. Извините, не для камер, как вы просите!
  • Шина должна катиться, чтобы быть эффективной.
  • Если клапан на месте применения = частицы очень маленькие/тонкие, может помочь только при очень небольших проблемах.

Два основных типа:

  • Содержащие волокна - механическая закупорка отверстия, менее эффективна, может оставаться в трубке
  • Латексная основа (запах аммиака) - затвердевает, полностью закупоривает, но со временем затвердевает, требует удаления

Предотвращение проколов шин с внутренней камерой:

Мое мнение:

  • Эти жидкости отлично подходят для временного ремонта в автомобилях, когда это позволяет добраться до ближайшей мастерской для ремонта (иначе машина осталась бы на месте).

  • Для внутренних велосипедных камер я не вижу в этом смысла. В любом случае шину необходимо снять для осмотра, и с этим усилием можно установить новую камеру.

  • В туре самое быстрое решение — взять с собой запасное колесо и камеру и сразу же заменить их, а дефектную шину осмотреть на следующей остановке.

  • С 2004 года я езжу на своем городском велосипеде из первой серии Schwalbe Marathons , и, хотя он тяжелее, с тех пор у меня никогда не было спущенной шины на этом велосипеде. Недостатком шин Schwalbe с защитой от проколов является дополнительный вес. Однако для туристических и городских велосипедов это не проблема.

  • Цена камер значительно снизилась, теперь я устанавливаю новую камеру после прокола (в отличие от отремонтированной камеры, которая пропускает воздух, требует времени) на свои велосипеды, отличные от Schwalbe Marathon. Для очень дешевого велосипеда ремонт трубы с помощью комплекта TipTop является более дешевым / лучшим решением по сравнению с жидким герметиком.

Хорошая статья:

Технология герметика для бескамерных шин, часть 1 – как часто его следует проверять и заменять?

Я успешно использовал Slime на тюбиках. Да, вы должны снять шину, чтобы осмотреть и удалить мусор, но если она доставит вас домой, это позволит избежать ремонта дороги.

Я использовал подобные продукты в прошлом со смешанными результатами. Основное преимущество заключается в том, что, так сказать, и насос, и патч. Но на самом деле он не заменяет запасную трубку и переносной инфлятор.

Это в основном хорошо для медленных утечек. Раньше я держал банку в своем офисе и использовал ее в тех случаях, когда я подходил к велосипедной стойке и обнаруживал спущенное колесо. Если и работает, то достаточно долго. Но для большинства проколов это просто не работает, так как причина прокола (гвоздь, стекло, проволока и т. д.) все еще находится в шине или размер отверстия слишком велик.

Это также относительно низкое давление, поэтому оно лучше всего подходит для толстых шин для поездок на работу. Насколько я помню, он работает только со значениями Шредера. Я почти уверен, что в конечном итоге заменил любую трубку, на которой использовал ее, довольно быстро.