По разным причинам я храню в своем автомобиле несколько очень больших четырехэлементных литий-полимерных аккумуляторов. Каждая из этих батарей рассчитана на более чем 100 ампер постоянного тока, а 10-секундная вспышка в два раза больше. Подключенные параллельно, они могли легко обеспечить достаточную мощность, чтобы завести мой автомобиль.
Тем не менее, полностью заряженный 4s LiPo обычно имеет напряжение 16,8 В, а электрическая система почти всех моих автомобилей — 12 Вольт.
Всю мою жизнь мне говорили, что подача более 12 вольт на любой современный автомобиль повредит чувствительные электронные компоненты. Очевидно, что это не может быть полностью правильным, так как типичный генератор переменного тока может обеспечить до 15 Вольт. Я также видел видео людей, использующих 4s LiPo аккумуляторы намного меньшего размера, чем мой, для запуска своих автомобилей. Я даже знаю одного механика, который утверждает, что раньше подключал 12-вольтовые машины к 24-вольтовым системам.
Итак, по сути, мне интересно, какое максимальное безопасное напряжение для запуска от внешнего источника. Безопасны ли 16,8 Вольт? А как насчет «заряженной при хранении» батареи на 15,28 Вольт?
Я бы сказал, что 16,8 В постоянного тока — это слишком много, чтобы называть его «безопасным».
Теперь, чтобы ответить на основной вопрос, очевидно, это зависит от конкретного транспортного средства. Различные компьютеры и различные конструкции проводки приведут к различным характеристикам. Например, если ваша батарея очень разряжена, то при подаче на нее струйки 15 В постоянного тока будет отображаться что-то вроде 8-10 В постоянного тока. Вы знаете, что он выдает 15, но батарея сильно разряжается.
Есть много способов, которыми различные компоненты и конструкции могут создать буферный эффект, но планировать это небезопасно.
Тем не менее, вы можете судить о том, что является безопасным, считывая данные с вашей батареи после 30-минутной поездки (при условии, что ваша батарея исправна и система перезарядки работает правильно). Это будет чтение того, что ваш генератор нажимает. Например, для моего мотоцикла оно будет ~14,8 В постоянного тока сразу после поездки. Я думаю, что это будет где-то около 14,5. Поэтому я бы сказал, что в большинстве случаев ( но не во всех) 15 В постоянного тока, вероятно, будет максимальным, на которое я бы пошел.
Отдельное замечание: этот механик, который использовал 24 В постоянного тока, скорее всего, высосал много сока из-за плохой батареи. Даже в нецифровых автомобилях к напряжению весьма чувствительны различные реле и предохранители — не только лампочки, как предположил Тронд Хансен.
я думаю, что абсолютно безопасное максимальное напряжение составляет 14,4 вольта, поскольку современные автомобили, все компьютеры и чувствительная электроника всегда используют соединительные кабели со встроенной защитой.
Причина, по которой ваш старый механик мог использовать 24 вольта для запуска 12-вольтовой машины, заключалась в том, что в прошлых автомобилях не было чувствительной электроники, худшее, что случалось, - это перегоревшие лампочки.
Хотя у меня много мнений, я не знаю стандарта в отношении допустимых напряжений для таких компонентов, как ЭБУ. У каждого производителя по разному. Некоторые ЭБУ предназначены для работы от «28 В постоянного тока», очевидно, для рынков, отличных от автомобилей США.
Обычно генератор обеспечивает до 14,8 В постоянного тока при зарядке свинцово-кислотной батареи. Напряжение немного отличается для AGM. Тем не менее, нормальное напряжение заряда больше похоже на 13,8 В постоянного тока.
16,8 В постоянного тока слишком много? Это зависит от вашего автомобиля, его приборов (GPS, радио, системы освещения, HID / LED системы и, конечно, ECU), а также от автомобиля, к которому вы можете подключиться как добрый самаритянин. Имейте в виду, что запасные части могут не иметь того же рейтинга Vmax, что и оригинальное оборудование.
Старые времена подключения системы запуска от внешнего источника 24 В постоянного тока прошли, если только кто-то не любит время от времени заменять один или два блока управления двигателем.
Таким образом, чтобы ответить на ваш вопрос, вам нужно будет получить спецификацию Vmax для каждого из компонентов вашего автомобиля, чтобы быть уверенным. Удачи в этой исследовательской работе.
Некоторые зарядные устройства работают до 16+ Вольт, поэтому я думаю, что 16 вольт безопасны. И на многих, если не на большинстве 12-вольтовых устройств, прямо указано 12-16 вольт.