У меня Nissan Frontier 2016 года выпуска, и на прошлой неделе я произвел первую замену масла. Естественно, масляный фильтр расположен под углом вверх, поэтому, даже если я полностью сливаю масло из поддона, фильтр все еще почти заполнен неабсорбированным маслом. И что еще лучше, крайне сложно открутить фильтр, повернуть его вертикально и вытащить из окружающего его металлического беспорядка. Нитриловые перчатки практически ничего не делают для поддержания чистоты, а все закоулки под фильтром промываются маслом, поэтому масло будет капать в течение нескольких дней даже после значительных усилий по очистке.
Таким образом, я ищу способ получить масло из фильтра, прежде чем я его открутить. Идею маслоотделителя я нашел здесь , но мне непонятно, могло ли такое устройство удалять масло не только из поддона, но и из самого масляного фильтра. Имеет ли значение относительная высота масляного фильтра, масляного поддона и конца трубы экстрактора? И имеет ли значение, если сам масляный поддон уже пуст (если я сделаю это сначала, чтобы сэкономить время)?
Этот вопрос связан , но он не касается слива масляного фильтра.
Нет, маслоотделители не удаляют масло из фильтра, они только берут его из поддона или поддона и даже там оставляют.
Количество масла, оставшееся в масляном поддоне, обычно не имеет значения, но количество масла в фильтре более важно.
Думали ли вы проделать отверстие в корпусе фильтра и улавливать масло с помощью трубы под соответствующим углом?
Натаниэль протестует
Солнечный Майк
Бен
Солнечный Майк
Бен