Проблема с переливом масла/вспенивание масла

Сегодня поменял масло, но, как дурак, перелил масло при доливке, сначала я этого не заметил, так как у меня странный щуп, а свежее масло довольно трудно обнаружить, однако я перелил примерно на 5 см больше максимальной отметки. Сам того не замечая, я поехал на машине на работу (30 км езды).

Я планирую слить масло до нужного уровня, но меня немного беспокоит пенообразование масла. Мое сердце говорит, что все в порядке, но мой мозг хочет спросить совета у добрых людей.

Можно ли каким-либо образом определить, произошло или происходит ли вспенивание масла, например, пузырьки на щупе?

У меня также есть несколько других вопросов к предыдущему вопросу: повреждает ли пенообразование свойства масла, если оно пенится.

Должен ли я слить масло и начать заново?

Я, вероятно, немного ипохондрик, но никогда не помешает получить совет, а не оставаться в неведении.

Автомобиль представляет собой Ford Fiesta Style 2007 года с двигателем Duratec объемом 1,25 куб.

Я надеюсь, что двигатель немного больше, чем у 1,25 куб. См ... Я думаю, что у меня были игрушечные самолеты с двигателями побольше :D Я уверен, что при вождении он ощущается примерно такого размера.
@Paulster2 Я думаю, что пенообразующий компонент вопроса сделает его немного отличным от указанного дубликата ??

Ответы (2)

Можно ли каким-либо образом определить, произошло или происходит ли вспенивание масла, например, пузырьки на щупе? Да, маленькие пузырьки на щупе — хороший признак пенообразования, при нормальной работе их быть не должно. Они не остаются надолго после остановки двигателя. Качественное масло будет иметь антипенную присадку, которая заставит их рассеяться. В крайних случаях масло может вытекать из системы сапуна PCV. Загляните внутрь патрубка воздухозаборника.

Вспенивание вызвано погружением коленчатого вала в масляную ванну. Максимальный уровень масла по щупу намного ниже уровня коленчатого вала. Подумайте о взбивалке. Перелив на пару сантиметров — это нормально, но безопасная величина перелива зависит от конструкции двигателя.

Вспенивание масла ухудшает свойства масла, если оно пенится. Нет, это само по себе не изменит химию масла.

Должен ли я слить масло и начать заново? Чтобы быть в безопасности и облегчить беспокойство, учитывая относительно низкие расходы, я бы сделал это. Не ездите на нем со слишком высоким уровнем масла. Больше опасений вызывает возможное повреждение двигателя. Но так как нет быстрого способа определить, произошло ли повреждение, я бы слил и залил, погонял его на холостом ходу в течение нескольких минут, а затем сделал нежный тест-драйв. После этого время покажет. Повреждение, скорее всего, сначала будет видно на шатунных подшипниках коленчатого вала. Эти подшипники могут выйти из строя из-за воздуха в масле, что приводит к контакту металла с металлом на подшипнике с поверхностью шейки коленчатого вала. Мы надеемся, что этого не произошло.

Однажды у меня был услужливый соотечественник в магазине, где я работал, наполнил мотоцикл, над которым работал, маслом, а потом не сказал мне. Проблема была в том, что я уже сделал это и завел двигатель. От давления лопнуло главное уплотнение. Будет ли это проблемой для автомобильных двигателей? Вы имеете в виду, что "... видно на шатунных вкладышах коленчатого вала"? Или вы говорите, что сами шатунные подшипники будут иметь проблемы? Если да, то что это за беспокойство? Что потенциально может произойти?
Это отличный ответ, спасибо, боюсь, я немного испортил вопрос :( Я должен был написать 5 мм, максимум 1 см, а не 5 см, извините =/, поэтому я упомянул, что могу быть ипохондриком, я выиграл не меняйте вопрос, так как вы дали отличный ответ, и он идеально подходит, но как вы думаете, 5 мм будут иметь значение? Я не должен писать вопросы, когда в спешке = / больше не повторится, извините.
@ ceefax12 Переполнение на 1 см (~ 1/2 дюйма) вряд ли вызовет пенообразование и, следовательно, не повредит.
@DucatiKiller Автомобильные двигатели не часто взрывают уплотнения кривошипа при переливе. Вероятно, из-за большего объема картера и системы вентиляции.

Я знаю, что это пост годовой давности, но моя проблема в том, что прокладка изношена и позволяет охлаждающей жидкости просачиваться в масло, загрязняя его. Я меняю прокладку и делаю промывку маслом перед тем, как двигать машину.

Симптомами были постоянный легкий металлический шум трения (отсутствие смазки), более высокое давление масла на манометре (мне кажется, много пены), пена на щупе и примерно на 1/4 ниже показания масла на щупе при остановке. после езды.

Из того, что я понял из других дискуссий, люди предлагают заменить все масло, если есть небольшое загрязнение, и это также разумно, так как я знаю, как важно не загрязнять тормозную жидкость ни единой крупицей. песок из-за действительно радикальных последствий, которые я даже не преувеличиваю.

Все масло в двигателе составляет около 4-5 литров (1,3 галлона США), которое необходимо промыть, используя жидкость для промывки масла и заменив масляный фильтр, который также может удерживать загрязняющие вещества.

В моем случае это будет стоить около 200 долларов.

В руководстве по эксплуатации должны быть указаны характеристики используемого типа масла. Если у вас нет лишних денег, дилерам лучше с этим разобраться.

В итоге: масло 5л, прокладка, масляный фильтр и маслонасос в моем случае.

Не все случаи одинаковы, но надеюсь, что другим будет полезно найти свою проблему.

Как это отвечает на вопрос ОП? Спрашивают про пенообразование масла. Вы говорите совсем о другом.
@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Я сказал, что «прокладка изношена и позволяет охлаждающей жидкости просачиваться в масло, загрязняя ее», что приводит к пенообразованию масла. Когда я искал объяснение, я наткнулся на этот вопрос и нашел ответ на свою проблему, которым решил поделиться. «Правильный» ответ выше — это просто набор вопросов и ответов на общие факты без фактического устранения неполадок. Мой ответ кажется неуместным? Я не против удалить ответ.
Другой ответ копирует (выделены жирным шрифтом) вопросы, специально заданные ОП, и прямо отвечает на них. Пожалуйста, не удаляйте свой ответ.
Проблема с переливом масла/вспенивание масла
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v