Я ищу велосипед в качестве основного транспорта в районе Южного залива. Моя поездка на работу составляет 5 миль, я люблю совершать ночные поездки по выходным и использовать велосипед для покупок, которые будут включать в себя случайные поездки не более чем на 30 миль.
Бюджет у меня 1500 долларов, но я бы не прочь потратить меньше, чтобы не сильно волноваться о краже и, может быть, даже обзавестись вторым байком.
Я был во многих веломагазинах, но они, похоже, больше ориентированы на гонки или горные велосипеды, очень немногие велосипеды даже имели крепления для багажника.
В настоящее время моим фаворитом является Novara Randonee 2012 http://www.rei.com/product/816068/novara-randonee-bike-2012 , но я не уверен на 100%, что это правильный велосипед для моей цели.
Мои опасения по поводу Randonee:
-Основная забота: барные концевые переключатели. У меня никогда не было концов руля, но у меня такое чувство, что они не подходят для движения. Мне нужно проехать несколько улиц с интенсивным движением, в которых я чувствую себя не очень комфортно, даже не отпуская тормоза. Мне нравятся интегрированные переключатели.
-Небольшое беспокойство: Randonee не имеет избыточного веса (29 фунтов), но слишком тяжело сложен для моей цели. Я не буду совершать туры более чем на несколько дней, большую часть времени я буду использовать для выполнения поручений и поездок (не гонок) с друзьями, у которых в основном кроссовые или шоссейные велосипеды. Я не хочу быть самым медленным.
Это правильные опасения? Я ничего не упустил? Можно ли привыкнуть к концам бара?
Другие велосипеды, на которые я смотрел:
-Novara Verita, $1200: Идет в правильном направлении, но сидеть было неудобно по сравнению с Randonee, и в магазине не смогли выявить проблему.
-Fuji Cross 3.0, 800 долларов: 400318">http://www.performancebike.com/bikes/Product_10052_10551_1094122_-1_400318 У меня есть сомнения по поводу тормозов Canti, особенно когда они мокрые.
-Salsa Vaya 2, 1700 долларов: дисковые тормоза BB5, вероятно, лучше, чем тормоза на Randonee, слишком дорого.
-Fantom Outlaw, $999: http://www.bikesdirect.com/products/motobecane/outlaw.htm Более дешевая версия сальсы, но плохая идея покупать ее, не попробовав.
В любом случае, эти четыре имеют только двойные шатуны с самым низким передаточным числом 36:32, я не уверен, что это достаточно низко.
Велосипеды, о которых я читал, но не видел ни в одном магазине: Specialized Secteur, Surly LHT, Trek, Surly Cross Check.
Есть ли другие велосипеды, на которые я должен обратить внимание - взять багажник и крылья - иметь надежные тормоза для использования в любую погоду в пробке - желательно иметь встроенные переключатели - достаточно низкую передачу
Surly Pacer - хороший выбор. Мой первый настоящий велосипед был один, и я использовал его для поездок на работу, тренировок и двухнедельного тура по Европе. Несмотря на то, что он не был «идеален» для тренировок или путешествий, он отлично работал для меня, пока я не смог позволить себе более специализированные велосипеды. Pacer не поставляется с таким количеством стоек, как вам хотелось бы (одно из преимуществ перекрестной проверки), но P-образные зажимы помогли мне.
Тем не менее, о ваших индивидуальных проблемах:
Я предлагаю проверить Space Horse . У меня есть один, и я очень доволен им. Самая последняя версия поставляется с компактной 10-кассетной кассетой, имеет очень плавный ход и довольно удобна. Я взял его с дороги на гравийные рельсы к тропам, которые у нас есть здесь, и на следующий день загрузил его для поездки на работу на 15 миль.
Твердый как танк. Комфортный. Универсальный.
Этот титановый Motobecane немного превышает ваш бюджет, но это очень хороший байк. Он может вместить заднюю стойку и может быть оборудован для путешествий:
Тот же продавец предлагает несколько разных моделей по более низкой цене, включая эту модель со стальной рамой .
Я приобрел Marin Four Corners точно для той же цели, что и описанная, и остался доволен результатами. Переключатели на концах руля на туристических велосипедах предназначены для долговечности в дальних поездках и поначалу могут доставлять неудобства при поездках по городу, но легко преодолеваются при 20 милях в день. Это тоже 29 фунтов стали с двойным баттингом, но, учитывая вес, который вы теряете при ежедневных поездках на работу, это не имеет большого значения. В «Четыре угла» и дальше.
Сталь, сталь, сталь. Любой, кто владел стальным велосипедом от хорошего до высокого класса (трубы 4130 или лучше, а Prestige, возможно, был на вершине туристической пищевой цепочки), а также владел алюминием, будет пренебрежительно относиться к алюминию до захода солнца. Нет никакого сравнения. Что касается концов руля, то они идеально подходят для туринга, а консольные тормоза — лучший выбор из-за проблем с весом. Вышеупомянутый Motebecane выглядит великолепно, но дорого.
Дэниел Р. Хикс
Бензо
Бензо
О боже пони
Кибби