Несколько недель назад я решил, что начну ездить на работу на велосипеде, так как живу в центре довольно удобного для езды на велосипеде города (в основном в университет, на работу, в спортзал и т. д.), по дорогам и тропам, которые не всегда в отличном состоянии. . Поэтому я пошел и купил подержанный Kent Sierra Madre в хорошем состоянии за 140 долларов в местном магазине велосипедов, который оказался комфортным велосипедом.
Моя ошибка заключалась в том, что я не искал этот байк перед его покупкой и даже не знал, что такое комфортный байк (я просто предположил, что это гибрид, и не знал, что это комфортный байк, пока не вернулся домой и не погуглил, упс). Это хороший байк, на нем удобно ездить, он стабилен и делает то, что должен делать, я думаю, но он определенно не подходит мне. Я чувствую, что весь вес, очень вертикальная посадка, подвеска и широкие шины делают мое педалирование слишком неэффективным, я не могу ехать так быстро, как хочу.
Оглядываясь назад, я хотел бы продолжить поиски в других магазинах велосипедов и купить что-то вроде туристического велосипеда, который, я думаю, соответствовал бы моим потребностям намного лучше, чем комфортный велосипед Kent. Я знаю, что потратил на него немного, но я студент, и у меня ограниченный бюджет, поэтому покупка еще одного велосипеда — это то, к чему я должен относиться очень внимательно.
Есть какие-нибудь мысли о том, как лучше всего привыкнуть к этому байку, приобрести еще один, перепродать и т. д.? Есть ли у кого-нибудь опыт работы с этой моделью или велосипедами повышенной комфортности в целом и кто-нибудь хотел бы поделиться опытом? Если бы я решил купить еще один велосипед, подошел бы мне туристический велосипед больше, чем шоссейный?
Прежде всего (как предложил @whatsisname) вернуться в магазин и попросить об обмене, объяснив, почему. Худшее случается, когда они говорят нет.
Предполагая, что они скажут «нет», поговорите о том, как найти способ посадить вас на велосипед, который вам больше подходит. По сути, у вас будет два варианта — попытаться сделать велосипед более подходящим для вас, что почти наверняка будет иметь ограниченный успех, или записать его на опыт, продать велосипед по той цене, которую вы можете получить за него, и купить что-то более подходящее. Принимая во внимание общую стоимость велосипеда, я не рекомендую тратить деньги на то, чтобы он лучше подходил - это всегда будет только комфортный велосипед.
Бесплатные вещи - такие как высота сиденья и высота руля. Если магазин велосипедов, который продал вам его, не примет его обратно, они должны внести некоторые коррективы для вас (если нет, снизьте стоимость до опыта и найдите лучший магазин велосипедов).
Глядя на изображение мотоцикла, я подумал о том, что задняя пружина / амортизатор будут потреблять мощность, когда вы крутите педали. Затяните предварительную нагрузку настолько, насколько это возможно (или замените «амортизатор» сплошной трубой). Эффективная длина верхней трубы (труба, идущая от сиденья к рулю) кажется очень короткой. Это дает очень вертикальное положение при езде, которое далеко не идеально для скорости (но хорошо для комфорта). Мало что можно сделать, чтобы изменить это — отодвинуть сиденье назад до упора и опустить рукоятки могут немного помочь.
Накачайте шины до приемлемого давления. Проверьте боковую стенку на максимальное давление. Играйте с давлением, начиная с самого высокого на боковой стенке и снижая его на несколько фунтов на квадратный дюйм за раз, пока не найдете потную точку комфорта по сравнению с сопротивлением качению.
Многие назвали бы Kent гибридом, а слово «комфорт» больше похоже на маркетинговый термин, призванный подчеркнуть подвеску. Я думаю, вы только что усвоили урок о том, чего вы хотите от велосипеда, так что не расстраивайтесь — вы не купили по ошибке велосипед не того типа.
Другие ответы содержат несколько полезных советов по настройке Kent, чтобы сделать его немного лучше для вас. Если вы хотите найти другой велосипед, который лучше соответствует вашим потребностям, начните с того, что сначала подумайте, какие функции вы хотите, чтобы велосипед имел, а не какой «тип» вы хотите. В наши дни не все велосипеды хорошо вписываются в четко определенные типы, поэтому предоставление списка характеристик сотрудникам веломагазина даст им лучшее представление о том, что вам показать.
Кажется, вы уже знаете некоторые функции, которые вам нужны: меньший вес, отсутствие подвески (что является хорошей идеей, в этой ценовой категории подвеска не дает ничего, кроме увеличения массы), более наклоненная вперед посадка, более узкие шины. При бюджете в пару сотен долларов (предположительно США) вы не получите особенно легкий велосипед, но это не должно быть проблемой.
Под «туристическим» велосипедом традиционно понимают велосипед с откидной дугой. Вы хотите откидные стержни или плоские стержни больше подходят? Плоские рули не обязательно означают, что положение при езде вертикальное, существует множество моделей велосипедов с плоскими рулями и более быстрой посадкой.
Если вы хотите исследовать велосипеды в Интернете, попробуйте посмотреть на «пригородные» или «городские» велосипеды, которые будут иметь плоские рули, а также гибриды или «дорожные выносливости» начального уровня для велосипедов с откидным рулем.
как зовут
Дэвид Ричерби
Кригги
Блюасул
Блюасул