Chevy Trailblazer 2004 года, аккумулятор садится, но двигатель продолжает работать и другие странные проблемы с электрикой

Загорятся почти все индикаторы на приборной панели, подушка безопасности, ремень безопасности, система безопасности, ABS и т. д. Все они загорятся, загорится индикатор аккумулятора, все датчики отключатся, радио отключится, стеклоподъемники перестанут работать, электрические замки перестанут работать. .. все время, пока я за рулем... но машина продолжает ехать, фары продолжают гореть... это продолжалось какое-то время, и я получил новый аккумулятор... Менее чем через две недели, и у меня эти вопросы снова. Я ничего не знаю о Джеке в машинах и мог бы воспользоваться всеми советами, которые я могу получить. Спасибо!

Добро пожаловать на сайт, надеюсь, мы сможем помочь. Вы говорите, что батарея умирает, что вы имеете в виду? Двигатель не запускается, или это просто сигнальная лампа?
Я имею в виду, что все гаснет так же, как это происходит, когда садится батарея.. радио, окна, внутреннее освещение, замки и т. д..
Но это происходит при работающем двигателе.

Ответы (1)

Если двигатель работает, а фары остаются включенными, маловероятно, что у вас проблема с аккумулятором или генератором переменного тока, который его заряжает, поскольку для работы им необходимо питание. Все индикаторы приборной панели, датчики и некоторые вспомогательные системы, такие как дверные замки, управляются компьютером, есть компьютер двигателя, компьютер управления кузовом и контроллер панели приборов, если они потеряют связь друг с другом или потеряют питание, тогда могут произойти всевозможные странные вещи. случаться.

У вас, скорее всего, есть:

  • Проблема с заземлением, когда один из контроллеров или компьютеров теряет электрическую цепь.
  • Проблема подключения между вашими компьютерами или контроллерами
  • Неисправность одного из компьютеров или контроллеров, т.е. один из них вышел из строя

Вполне возможно, что ваш автомобиль сможет сообщить вам, когда возникла проблема, если вы прочитаете коды бортовой диагностики (OBD). Он есть почти у каждого автомобиля определенного года выпуска, и коды могут быть очень полезны при выяснении того, что не так с вашим автомобилем. В США большинство магазинов автозапчастей считывают ваши коды бесплатно, и у каждого профессионального механика должен быть считыватель. Так что прочитайте коды, и в зависимости от того, что найдено, это может помочь. Вы можете обновить свой вопрос с ними, если хотите.

В последний раз, когда я проверял его... один из кодов был, я думаю, P0190, и это поставило в тупик моего механика. Я заменил компьютер двигателя около 2 лет назад, потому что они думали, что проблема была в нем, но оказалось, что это не так... так как я все еще выбрасываю этот код...