Чистая вода в бачке охлаждающей жидкости

На выходных я отвез свою Toyota 4Runner 2000 года выпуска в местный магазин, чтобы заменить масло. Там мне сказали, что нужно промыть охлаждающую жидкость, выкачав чистую воду из бачка охлаждающей жидкости. Они настаивали на том, что вода в охлаждающей жидкости может вызвать проблемы с моим двигателем. Также настаиваю на том, что я не могу промыть его самостоятельно, потому что для этого требуется специальное оборудование.

Учитывая, что я знаю, что антифриз находится в двигателе, и последний раз он обслуживался у дилера, я немного озадачен тем, как вода (или, во всяком случае, прозрачная жидкость) оказалась в переливе.

Я предполагаю, что охлаждающей жидкости мало, поэтому перелив был пуст. Они добавили воды, чтобы продать мне промывку системы охлаждения.

Есть ли другое разумное объяснение тому, как это могло произойти?

(для справки, я не промывал охлаждающую жидкость)

Я НИКОГДА не видел автомобильного двигателя, который был бы хоть немного недоволен чистой водой в контуре охлаждения. Нормальная охлаждающая жидкость состоит из 50% воды, 50% охлаждающей жидкости. Охлаждающую жидкость можно купить и смешать самостоятельно, а можно (если не жалко денег на удобство) купить уже готовую смесь 50/50. Этот магазин почти наверняка лгал вам сквозь зубы (но вы это уже знаете).
Примечание. Если вы используете прямую воду в контуре, вы должны внимательно следить за температурой двигателя, иначе вы можете закипеть. Подмешивание охлаждающей жидкости увеличивает температуру кипения смеси.

Ответы (4)

Поскольку очевидно, что магазин был нечестен, я бы даже не предположил, что переливной бак был низким. Его могли просто вылить или откачать и залить водой.

Чтобы добавить к ответу Р ..., я не знаю о вашей Тойоте, но на моем Бьюике есть барашковая гайка на радиаторе, как только я открутил, вся охлаждающая жидкость вытекла (так что поддон был моим «спецоборудованием» ), как только он остановился, я затянул барашковую гайку и добавил должным образом смешанную охлаждающую жидкость, и с тех пор он работает нормально.

Если вы действительно хотите узнать, что для этого потребуется, вот руководство по ремонту для вашего автомобиля, и этот сайт предлагает его загрузить, я не знаю, насколько легальна эта загрузка, но руководства Haynes довольно точны с моей точки зрения. использовать.

Справедливости ради, вы не можете провести настоящий флеш без дополнительного оборудования; до половины охлаждающей жидкости останется в системе в зависимости от вашего автомобиля, если вы просто слейте ее через нижнюю часть радиатора. Лучший способ промывки, по-видимому, состоит в том, чтобы отсоединить нижний шланг радиатора от термостата и пропустить воду из садового шланга или подобного шланга в обратном направлении через радиатор, выходящий из корпуса термостата.
@R .. Я думаю, что слышал это раньше (по линии стекания воды, пока она не станет чистой), спасибо за информацию, мне, вероятно, нужно промыть мою, и я буду иметь это в виду.

Единственное специальное оборудование, которое вам понадобится для промывки собственного радиатора, — это ведро. Тот факт, что они заявили, что для этого потребуется специальное оборудование, является лишь одним тревожным сигналом. Сомневаюсь, что они даже масло меняли . Просто погуглите, как промыть радиатор Toyota, и вы увидите, что это очень просто. И посмотрите, сможете ли вы предупредить всех в вашем районе об этом магазине.

Я не согласен. Промывочные машины, которые используют в магазинах, справляются со своей задачей гораздо лучше, чем самодельные с ведром. :-)

Чистая вода не является признаком необходимости промывки. Это может быть признаком того, что вам нужен антифриз ...
Коричневатая вода или любой другой цвет, который не является нормальным цветом вашей охлаждающей жидкости, потенциально может выиграть от промывки.

Простая вода в нашем двигателе потенциально может вызвать проблемы:

  • Вода будет выкипать и недостаточно охладить двигатель.
  • Опасность ржавчины при контакте с железом.

Вы не можете «промыть его самостоятельно», потому что они используют машину для промывки вашей системы.
Хотя вы не можете сбросить его самостоятельно, вы можете использовать некоторые другие методы, чтобы сбросить его. Промывка под давлением на самом деле потенциально может повредить вашу систему охлаждения, особенно если ваш автомобиль или компоненты системы охлаждения старые.
Слить и залить безопаснее всего, но иногда нужно вымыть из системы кучу дерьма (если вы видите кучу дерьма в охлаждающей жидкости).

Вы абсолютно уверены, что дилерская служба включила охлаждающую жидкость, и они добавили смешанную / окрашенную охлаждающую жидкость? Если они не залили охлаждающую жидкость, то вы уверены, что у вас уже была смешанная / окрашенная охлаждающая жидкость?

Если в расширительном бачке прозрачная охлаждающая жидкость, но после того, как она начала циркулировать, туда смешивается окрашенная жидкость, то совершенно очевидно, что мастерская добавила чистую воду в перелив (независимо от того, слили часть или нет), и вам больше никогда не следует туда обращаться. .
Если во всей вашей системе охлаждающей жидкости есть только прозрачная охлаждающая жидкость, то кто-то до них, вероятно, залил в вашу систему охлаждающей жидкости много простой воды, будь то дилер или кто-то еще до этого.