Так выглядит указатель температуры пакета для системы кондиционирования воздуха на Боинге 727.
Для контроля работы машин воздушного цикла каждая из них имеет датчик температуры на выходе из компрессора. Измеренная температура отображается на датчике температуры упаковки для каждой упаковки. Чем больше воздуха направляется через циклическую машину для обеспечения большего охлаждения, тем больше требуется сжатия от компрессора. Это приводит к более высокой температуре на выходе из компрессора. Таким образом, датчик температуры упаковки контролирует рабочую нагрузку машины воздушного цикла. Для защиты компрессора от чрезмерно высокой температуры датчик перегрева на выходе из компрессора приведет к отключению агрегата, если температура достигнет предельного значения. Еще один датчик ограничения температуры расположен на входе в турбину.
Вы можете найти полное видео о том, как работает этот раздел панели бортинженера здесь.
Вот он на панели бортинженера ( airliners.net ).