У меня Subaru Impreza 2013 года с 2,0-литровым двигателем и механической коробкой передач, и когда я слишком быстро отпускаю сцепление при движении задним ходом или первой передачей, иногда обороты двигателя падают настолько низко, что он издает кошмарный стук перед восстановлением. Что это за ужасный шум? (это трансмиссия? опоры двигателя? поршень во что-то врезается, не дай бог?)
Я знаком с детонацией, вызванной слишком горячим воздухом и/или слишком обедненной топливной смесью, но, насколько мне известно, это происходит под нагрузкой, а обычно не с двигателем, просто на холостом ходу.
Мне кажется, что это общий шум, который издает двигатель, когда его «тащат» или он работает на низких оборотах под большой нагрузкой… в основном, он издает этот шум, потому что в цилиндре есть большая стрела и нет места для энергия идти. Это действительно не хорошо для вашего двигателя вообще. Вы должны попытаться быть немного бережнее к своему двигателю и трансмиссии.
Вот такой двигатель "Тягает".
По сути, расширение все еще происходит в цилиндре, и оно выполняет одно из двух действий:
1) Кривошип резко прокручивается вперед. Обычно это когда вы чувствуете «пульсацию» в машине.
2) Расширение происходит, но поршень не движется в нужное время.
Это не хорошо для любой части вашего двигателя, трансмиссии или дифференциала. Вам следует избегать этого.
Капитан Кенпачи
амфибия