Сначала я начал осматривать свое колесо, потому что заметил, что когда я нажимал на тормоз, когда не ехал, я мог толкать заднюю часть, и колесо поворачивалось вперед и назад примерно на 1/4 "-1/2" в каждую сторону (но тормоз по-прежнему заперты наглухо). Я снял колесо и увидел, что мой центральный замок DT Swiss ослаблен, поэтому я купил инструмент Park BB и затянул его, но проблема все еще есть, но теперь меньше. Я вижу, что колесо немного двигается @ центральный замок.
Затем, когда я возился с велосипедом вверх ногами, я заметил, что моя кассета слегка качается. Возможно ли / вероятно, что это связано? Также есть некоторый шум трения, который не исходит от тормоза, который трудно определить.
Это наверное моя ось? Центр? Кассета? Спасибо!!
Я видел эту проблему в прошлом, и виновником была поломка оси (а не вертела) в ступице.
К счастью, велосипед все еще был в определенной степени пригодным для езды, так как вертел QR удерживал две сломанные части оси на месте. Обратите внимание, что даже когда колесо было снято с рамы, не сразу было видно, что ось сломалась, пока со ступицы не был снят стержень. Однако все колесо было заменено как можно скорее из соображений безопасности.
Из-за возраста колеса (15-20 лет) было экономически выгоднее заменить колесо, чем восстанавливать старое колесо с новой ступицей.
Я не уверен на 100%, как работает центральный замок DT Swiss, но похоже, что это способ прикрепить тормозной диск с 6 болтами к их ступице. Что могло случиться, так это то, что ваш центральный замок был потерян:
Я не уверен, но корпус втулки может быть из того же материала, что и корпус втулки (часть адаптера). Я слышал о том, что шлицы на корпусах муфт (других производителей) изнашиваются, что приводит к раскачиванию кассеты. В этих случаях корпус муфты всегда был из мягкого алюминия. Осмотр шлицов как со стороны муфты, так и со стороны центрального замка покажет вам, не изношены ли они.
Вы также можете получить некоторый люфт в вилке (при условии, что у вас есть амортизационная вилка). Чтобы убедиться в этом, поместите палец туда, где стойка соприкасается с нижней частью вилки, заблокируйте передний тормоз и раскачайте велосипед вперед-назад. Каждая вилка, которая у меня была, имеет небольшой люфт.
Маловероятно, что люфт вашей кассеты связан с вашим передним колесом. Этот люфт может быть из-за того, что кольцо кассеты немного ослаблено, или из-за посадки кассеты на втулке (вероятно), или просто из-за небольшого люфта в самой втулке. Если кольцо кассеты не ослаблено, я бы не стал беспокоиться о воспроизведении кассеты ... если только вы не думаете, что это влияет на ваше переключение.
пользователь 2432675
Майк Стивенсон
Дэниел Р. Хикс
Технарь Джо