Что означает синий свет у знака туалета?

Вы не указываете марку и модель самолета, на котором вы летали. Я собираюсь ответить некоторой общей информацией о самолетах Airbus, поскольку в настоящее время это основной производитель самолетов в парке SwissAir . Могут быть тонкости от версии к версии.

Краткий ответ : синий свет обычно указывает на то, что пассажир нажал кнопку «вызов дежурного» над своим сиденьем. Он используется для обеспечения центральной индикации того, что требуется помощь, и может помочь локализовать ряд, в котором сидит пассажир, загораясь синим светом только в некоторых частях самолета в непосредственной близости от соответствующего ряда.

Более длинный ответ

Панель с цветными индикаторами, на которую вы ссылаетесь, является панелью вызова зоны (ACP). Эти панели расположены на обоих концах салона и, возможно, в середине салона или в других местах в зависимости от типа и возраста самолета.

ACP обычно имеет несколько цветовых обозначений, таких как розовый , синий , янтарный и зеленый . Их значение следующее:

• Розовый : связь из кабины. Обычно горит постоянно, мигает, если происходит экстренный вызов (инициируется в любом направлении: из кабины в кабину или из кабины в кабину).
• Синий , горит постоянно: вызов пассажира с помощью кнопки бортпроводника в блоке обслуживания пассажиров (PSU — верхняя панель над каждым рядом сидений). Этот индикатор может появляться только на определенных ACP, что позволяет разделить вызовы по салону и, кроме того, по расположению места.
• Эмбер : запрос помощи из туалета. Постоянное свечение указывает на то, что пассажир в туалете запросил помощь у сопровождающего. Мигание указывает на срабатывание детектора дыма.
• Зеленый : вызов дежурного, использование интерфона в кабине для вызова между станциями внутренней телефонной связи.

Панель индикации интегрирована с системой передачи данных в салоне (CIDS) и получает от нее индикацию событий. CIDS — это важнейшая сеть на борту самолета, отвечающая за связь с экипажем, управление некоторыми аспектами дисплеев бортпроводников, управление акустической системой и выдачу соответствующих указаний. Вызовы, требующие внимания бортпроводника, обычно вызывают уведомление в громкоговорителях бортпроводника и загораются соответствующий индикатор на ACP (если он еще не горит), чтобы привлечь внимание.

Кроме того, при вызове пассажира соответствующий индикатор номера места в блоке питания загорается при нажатии кнопки оператора. Это позволяет локализовать запрос на соответствующем ряду и стороне самолета. Если дверь самолета открыта, номер ряда мигает - обычно событие открытия двери приводит к тому, что индикаторы ряда PSU загораются, чтобы пассажирам, садящимся в самолет, было легче найти свои места.

использованная литература

В открытом доступе имеется лишь небольшой объем информации о ACP, ее роли в CIDS и CIDS в целом. Информация здесь подтверждается двумя источниками:

• Учебное пособие Lufthansa для самолетов A319/320/321, опубликованное в Интернете . См. стр. 166 и далее.

• Сайт Джонатана Херста , в частности выдержки из руководства по технической эксплуатации А320, глава 10 "Кабина" .

Любые дополнительные источники или ссылки, особенно для моделей, отличных от A319/A32x, с благодарностью принимаются в комментариях.

Есть световая панель. Синий означает, что пассажир нажал кнопку вызова. Если бы это был красный свет, это означало бы, что экипаж использует интерфон, чтобы звонить друг другу.