Есть ли ограничения по скорости и высоте для автопилота?

Это исходит из эксперимента на авиасимуляторе много лет назад на Боинге 737....

Я на взлетно-посадочной полосе. Я включаю переключатель курса, а затем высоту и тягу. Самолет взлетает, хотя и не в чистом вращении.

Теперь мне интересно: хотя это работало в симуляторе полета, будет ли автопилот следовать этим командам в реальной жизни, если я повторю это в бизнес-джете или коммерческом самолете?

Есть ли что-то, что мешает автопилоту набрать заданную высоту или следовать инструкциям, которые являются полной чушью?

Я сомневаюсь, что скорость сваливания будет ниже, если только в посадочной конфигурации и близко к земле
@ratchetfreak: автопилот попытается сделать все, что вы ему скажете. Хотя шейкер должен его отключить.

Ответы (1)

Это зависит от автопилота, и вам нужно прочитать AFM, чтобы узнать, каковы ограничения.

Все бизнес-джеты, на которых я летал, запрещают использование автопилота ниже определенной высоты (от 50 до 1000 футов в зависимости от автопилота и конфигурации самолета). Ничто не мешает использовать его ниже, но это не допускается. Они будут задействованы на земле (фактически это часть обязательных предполетных испытаний), но имеют особый запрет на использование для взлета и посадки.

Однако другие самолеты и автопилоты одобрены для автоматической посадки вплоть до полной остановки, а некоторые также для взлета.

Скорость также зависит от автопилота. Некоторые автоматически отключаются, если дрон получает предупреждение о сваливании или сигнал о превышении скорости, а другие нет.

Насколько я помню, у двух перевозчиков 747, на которых я работал, в спецификациях были положения, запрещающие использование автопосадки. У самолета все еще были возможности (с которыми мы время от времени играли), но ни один из авиаперевозчиков не желал нести расходы на поддержание возможности автоматической посадки или ее обучение.
Есть ли ограничения по скорости и высоте для автопилота?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v