Что означают обведенные элементы на верхней поверхности крыла А380?

На крыле А380 есть как минимум 3 красных круга с каждой стороны. Кажется, внутри есть черная часть. Это щуп или что-то другое?

введите описание изображения здесь

Я думаю, что это индикаторы визуального осмотра опущенной/заблокированной передачи.
Привет, Рон, фотография была сделана на земле, шасси опущено и заблокировано. Система шасси состоит из корпуса и крыльев шасси с каждой стороны. Число 3 индикатора не подошло бы.
Единственное, что я нашел из FCOM и «Характеристики самолета для планирования аэропорта», это то, что в каждом крыле есть «ЖЕЛТЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ЗЕМЛИ» и «ЗЕЛЕНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ЗЕМЛИ»; однако я не уверен, что они находятся под крылом, а не сверху.
@Afe: они ниже, см. FCOM 20-30, страницы 10 и 11.

Ответы (1)

Они, вероятно, являются точками крепления для оборудования ремней безопасности. Рабочие, работающие на верхней части крыла, прикрепляют механизм, который действует как анкер для строп, проходящих по всей длине крыла, а затем прикрепляют свои страховочные ремни к стропе.

введите описание изображения здесь

Отверстие такое же маленькое, как и заклепки рядом. Я очень сомневаюсь, что это вероятно. Изображенное защитное оборудование может быть основано на всасывании (вакуумный анкер).
Один и тот же метод используется для всех крыльев Airbus, но я не помню подобных вещей на крыле A320 (которое я наблюдал много раз).
@ ymb1 вам не нужно огромное отверстие, чтобы поддерживать простой якорь. Всасывание не вариант, это небезопасно.
Кроме того, если вы внимательно посмотрите, вы также увидите, что анкеры также предназначены для пневматических шлангов. У рабочего есть упряжь, и у нее есть три линии: одна для инструмента, одна для крепления его к точке крепления позади него и одна к точке крепления перед ним.
Что означают обведенные элементы на верхней поверхности крыла А380?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v