Что подразумевается под отверстием и ходом?

Отверстие — это диаметр каждого цилиндра, а ход — длина, которую он проходит при перемещении из нижнего положения в верхнее положение. Таким образом, если двигатель имеет 1 цилиндр с диаметром цилиндра x ход поршня 78 x 52,3 мм, его полный рабочий объем будет равен: где π = 3,1416... а диаметр цилиндра и ход поршня должны быть в см, таким образом, разделите их на 10, чтобы получить правильный размер. Для вашего примера это будет:

Двигатели с отверстием больше, чем ход поршня (как в вашем примере), называются двигателями квадратного сечения , с отверстием меньше хода, называются двигателями квадратного сечения , а точно равные называются двигателями квадратного сечения .
Двигатели Oversquare допускают большие или несколько клапанов в головке и имеют меньшие потери на трение из-за более короткого хода, но эффективны только на более высоких оборотах, поэтому они более типичны для высокопроизводительных двигателей, как в вашем примере для спортивного мотоцикла. Двигатели большего размера также имеют больший диаметр цилиндра даже в грузовиках, чтобы ограничить длину хода, тем самым ограничивая потери поршней, трущихся о кольца.
Подквадратдвигатели обеспечивают лучший крутящий момент на низких оборотах, когда более длинный ход не так сильно влияет на производительность, но сжигание топлива будет более эффективным из-за меньшего объема при сжатии воздушно-топливной смеси, что также приводит к снижению расхода топлива. Дизельные двигатели также представляют собой двигатели с массивным подквадратом (обычно передаточное число около 3: 1), поскольку эти двигатели имеют очень высокую степень сжатия по сравнению с газовыми двигателями (отношение около 22: 1).
Давным-давно налог на автомобили в Англии применялся пропорционально размеру цилиндра двигателя, поэтому даже высокопроизводительные автомобили, такие как Jaguar, имели необычайно длинный ход поршня, что позволяло иметь большой рабочий объем и при этом платить более низкие налоги.

ИМХО, многие другие факторы будут определять производительность и расход топлива двигателя, поэтому бессмысленно смотреть только на отношение диаметра цилиндра к ходу, но, исходя из эмпирического правила, вы можете сказать, что большой диаметр цилиндра дает вам более высокую производительность на высоких оборотах, а длинный ход дает вам меньший расход топлива при повседневном использовании.

Ход - это длина хода, а отверстие - это диаметр. Да, это имеет значение в линейной скорости цилиндра. Двигатели с большим блоком будут работать с действительно большим диаметром цилиндра, поскольку вы достигнете предела хода.

Очень важно? Это просто факты о двигателе.