Я плохо разбираюсь в дизелях. Чтобы доказать свою точку зрения, за последний месяц я узнал, что двухтактный дизельный двигатель действительно существует.
Мой вопрос.
Какой дизельный двигатель (четырехтактный или двухтактный) чаще всего используется в большегрузных транспортных средствах, которые мы все видим колесящими по поверхности планеты?
А ТАКЖЕ
По какой причине двухтактный или четырехтактный двигатель будет наиболее часто использоваться в конкретном приложении?
Я полагаю, что двухтактный дизельный двигатель будет иметь более высокий уровень выбросов в отношении углеводородов, чем четырехтактный дизельный двигатель, из-за того, как работают двухтактные двигатели, но это предположение с моей стороны.
Большинство небольших дизельных двигателей в автомобилях, экскаваторах, генераторах и т. д. являются 4-тактными.
Основная причина заключается в эффективности. Хотя двухтактный двигатель технически способен развивать большую выходную мощность, четырехтактный двигатель потребляет меньше топлива для производства той же выходной мощности.
Многие ОЧЕНЬ большие дизельные двигатели (например, супертанкеры) являются двухтактными. Это связано с тем, что они имеют прямой привод (гребной вал прикреплен непосредственно к кривошипу без зубчатой передачи или сцепления). Они относятся к низкоскоростным двигателям и могут сжигать намного дешевле. Мазут.
швебер