Допустим, после "плохой" посадки, совершая большую вертикальную скорость, экипаж непреднамеренно активирует ЭЛТ, посылая на спутники знаки, предупреждающие спасателей и команду об "аварии", этого не происходит. Будут ли оплачены сборы за услуги? Есть ли штраф для экипажа или компании?
Так происходит все время. Я много раз охотился в аэропортах в поисках самолета со сработавшим ELT. Вы рассказываете о портативном радио и идете по пандусу, пока не найдете его.
Ребята из ELT получают много ложных срабатываний. Около 97% предупреждений ELT являются ложными тревогами. Большинство ложных срабатываний генерируются неисправными ELT на лодках.
Тем не менее, они преследуют их всех. Организацией, которая занимается этим, является Гражданский воздушный патруль.
По закону лицо, активировавшее ложную тревогу, может быть привлечено к ответственности за значительные штрафы, но на практике неизвестно, будут ли эти штрафы начисляться за случайное оповещение. Если кто-то преднамеренно запускал ELT, FCC может попытаться привлечь к ответственности и наложить штраф, который по закону может достигать 100 000 долларов.
Непреднамеренное включение ЭЛТ ,,1 когда прошло более 1/2 времени работы от батареи .2 когда Вы перемещаете ЭЛТ, не переводя его выключатель в выключенное положение, когда Вы используете большое ферромагнитное устройство рядом с ЭЛТ, когда Вы уходите на длительное время время нахождения ВС в ангаре без выключения или снятия АРМ с ВС, в случае непреднамеренного включения АРМ немедленно связаться с ближайшим УВД и проинформировать их. С уважением Раджаби 28 ноября 3022 г.
СМС фон дер Танн
Махавити