Камера...

в самом общем смысле преобразовывает вращательное движение в поступательное движение или наоборот , используя твердые яйцевидные исполнительные механизмы (кулачки)¹.

Распредвал двигателя...

относится к валу, на котором находится ряд кулачков, которые приводят в действие открытие / закрытие впускных и выпускных клапанов на четырехтактном двигателе.

Производительный распределительный вал...

это просто распределительный вал, профиль кулачка которого специально разработан для использования большего потенциала двигателя.

Вот визуальное сравнение²:

Повышение производительности может происходить за счет двух типов изменений:

• изменен подъем клапана

  обычно более высокий подъем на лепестке, что увеличивает длину хода клапана, что позволяет большему количеству воздуха поступать через впускные клапаны, увеличивая потенциал мощности двигателя.

• измененные фазы газораспределения - существенно изменяются , когда клапаны открываются и закрываются, что влияет на эффективную степень сжатия, выходную мощность, выбросы и другие параметры.

Вот аккуратная диаграмма, обобщающая множество терминов, связанных с распределительными валами³:

Рабочие распределительные валы не гарантируют производительность

По нескольким возможным причинам. :

• существующий распределительный вал хорошо оптимизирован

• что-то еще ограничивает потенциал двигателя

• Карты ECU не используют преимущества аппаратного изменения

Здесь важно помнить, что мощность двигателя в большинстве ситуаций не полностью зависит от одного компонента. Обычно все дело в том, как разные компоненты играют в гармонии друг с другом.

_{использованная литература}

¹ — Wikimedia , ² — bestservis.com, ³ — rbracing-rsr.com

Рабочие кулачки имеют различные конфигурации лепестков кулачка, в которых высота подъема и продолжительность клапана изменены по сравнению с OEM, чтобы обеспечить лучшую эффективность процесса сгорания.

Я хотел бы провести различие между эффективностью процесса сгорания и эффективностью расхода топлива.

• Эффективность сгорания может быть связана с тем, сколько воздуха и топлива может попасть в двигатель и обеспечить большую мощность.

• Эффективность расхода топлива – это попытка использовать меньше топлива.

С большей продолжительностью и перекрытием клапанов вы можете получить лучшую объемную эффективность .

Объем топливно-воздушной смеси, всасываемой в цилиндр при атмосферном давлении во время тактов впуска, по сравнению с объемом цилиндра называется объемным КПД.

распределительные валы высокой производительности;

• можно протолкнуть клапан глубже в камеру сгорания и немного открыть тарельчатый клапан, чтобы обеспечить более свободный поток газов.

• можно оставить клапан открытым на более длительный период времени, чтобы пропустить больше газов.

• может быть оснащен градусным колесом и циферблатным индикатором, чтобы иметь большее перекрытие клапанов для промывки камеры сгорания отработавших выхлопных газов.

• могут быть синхронизированы и иметь на них прорези для своевременного изменения их отношения к партнерскому распределительному валу (DOHC) или кривошипу.

• может быть синхронизирован для различных LSA для достижения некоторых из вышеуказанных конфигураций.