Что за шлем на этом видео А-10?

Вот скриншот из видео на YouTube . Самолет А-10.

введите описание изображения здесь

Что это за шлем и где я могу узнать о нем больше?

Кроме того, вес шлема и его явно неудобный центр тяжести вызывают проблемы во время маневров с высокой перегрузкой?

Насколько я знаю, А-10 не тянет маневры с большой перегрузкой, условно говоря. (По сравнению с истребителями завоевания превосходства в воздухе.) Это означает, что он может позволить себе более тяжелые шлемы с большим количеством функций.

Ответы (2)

Шлем пилота на фотографии представляет собой стандартный Gentex HGU-55/P, оснащенный установленной на шлеме системой сигнализации Thales Aerospace Scorpion. Информация о SHMCS размещена на корпоративном сайте

http://www.thalesvisionix.com/overview/

Что касается веса, дисплей, кабели и визор добавляют шлему несколько унций дополнительного веса. Он немного тяжелее и объемнее стандартного визора на шлеме, но ненамного. Экипажи летают с HMD уже около десяти лет без каких-либо серьезных препятствий для их летных способностей.

Возникла проблема с весом, связанная с HMD F-35 и катапультируемым креслом самолета, что могло привести к смертельной хлыстовой травме во время катапультирования у пилотов меньшего роста. Это исправляется за счет изменений в системе пневматической катапульты сиденья, времени раскрытия тормозного парашюта, оба из которых контролируются переключателем перед полетом, а также в новой, более легкой версии разрабатываемого шлема.

Я ожидал увидеть «больше» под темным козырьком. Похоже, что большая часть этого пространства предназначена для размещения очков ночного видения. Цель козырька в основном состоит в том, чтобы улучшить видимость HUD в шлеме, а второстепенная цель - выглядеть круто?
Нет, это обычный солнцезащитный козырек.
Чтобы добавить, проблема веса шлема F-35 затрагивает только пилотов до 135 фунтов (повышенный риск хлыстовой травмы). В настоящее время это затрагивает только одного пилота (мужчину) в пуле. Более легкая версия будет иметь съемный козырек для снижения веса (среди прочих мер).

Этот шлем называется нашлемным дисплеем или просто HMD.

Он предлагает дисплей, очень похожий на HUD перед пилотом.

Поэтому, когда они отводят взгляд от HUD, важная информация перемещается вместе с ними. Включая информацию о таргетинге. И даже накладки FLIR .

Некоторые модели даже позволяют пилоту выбирать цель, просто глядя на нее. Как Еврофайтер.

Что касается веса, эти шлемы в основном сделаны из углеродного волокна, они очень легкие, прочные и дорогие.

Любое смещение центра тяжести можно сбалансировать, добавив противовес в заднюю часть шлема.

В более современных самолетах, таких как F-35, HMD также может накладываться на дисплеи камер, поэтому, когда пилот смотрит вниз на свои ноги, он действительно может видеть, что находится под самолетом. Для этого изображение с камеры показывается только одному из глаз.

введите описание изображения здесь

Это шлем F-35. 600 000 долларов. Шлем виртуальной реальности на стероидах.

Вот видео , объясняющее это.

Хотя ответ Карло был именно тем, что я искал, это отличный ответ!
"$600,000": Хе-хе... это только цена шлема, но нужен блок питания. Блок питания отдельно от самолета не продается!
Что за шлем на этом видео А-10?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v