Зачем использовать RAT при взлете?

введите описание изображения здесь
( Источник )

Это Ram Air Turbine (RAT) по левому борту под крылом? Почему он уже развернут и крутится при взлете?

В этом ответе упоминается минимальная скорость полета, при которой может быть развернута RAT.

Ответы (1)

Самолет в вашем вопросе - Saab 37 .

Согласно x-plane.org об этом самолете—

Аварийное питание обеспечивается турбиной набегающего воздуха непосредственно перед передней кромкой левого крыла, которая автоматически выдвигается при отключении гидравлического питания и непосредственно перед приземлением. (Ранее он также всегда выдвигался всякий раз, когда выпускалось шасси.)

Они цитируют Air Power Journal, Summer 1993, различные выпуски FlygvapenNytt и другие информационные материалы ВВС Швеции.

Шведская Википедия также говорит то же самое :

На некоторых военных самолетах, таких как Saab 37 Viggen, RAT используется во время взлета и посадки, чтобы пилот мог маневрировать самолетом в случае отказа двигателя на малой высоте.

Отличная находка! Спасибо. :) Любые предположения, почему эта конструкция не является нормой для всех военных самолетов .... или даже для всех самолетов?
@Raj, в большинстве самолетов гидроаккумуляторы достаточно велики, чтобы покрыть время до развертывания RAT.
Зачем использовать RAT при взлете?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v