Мне сказали, что я должен оставить свои колеса прямо, когда я паркую свою машину на ровной дороге, я думаю, что это мусор, и это не имеет значения лично
Должен ли я оставлять колеса прямо, когда я припаркован?
Что если я глушу двигатель, а затем поворачиваю руль, чтобы включить блокировку рулевого управления?
Единственный раз, когда вам действительно нужно крутить колеса при парковке, это парковка на холме. В гору вы должны направить свои колеса от бордюра. При движении вниз по склону вы должны направить колеса в сторону бордюра. Это так, если парковочный механизм выйдет из строя, бордюр, как мы надеемся, остановит инерцию автомобиля и не позволит ему укатиться очень далеко. Кроме этого, это действительно не имеет значения . Ничто не повредит, если колеса будут направлены в любом направлении, в котором вы хотите, чтобы они были (или где они приземляются во время парковки).
Как говорит Paulster2, что касается вашего автомобиля, это действительно не имеет значения, но если ваш стояночный тормоз/передача выходит из строя (например, из-за того, что его коснулся другой автомобиль), вы хотите, чтобы бордюр, если он есть, вел себя как колодочный блок. Если бордюра нет, то вы хотите, чтобы ваша машина откатилась от движения.
Еще один момент, который никто не поднимал - можно было предположить, что колеса нормально стоят прямо.
Если они уже у шлюза, водитель может получить сюрприз, когда они садятся и уезжают, особенно если они спешат.
Не займет много времени, чтобы ударить что-нибудь/кого-то поблизости, например стены, бордюр/бордюры, людей или другие припаркованные машины.
Много лет назад мне сказали всегда парковаться с шинами под углом, чтобы никто не мог украсть вашу машину, прицепив ее к другому транспортному средству и отбуксировав. У меня был замок на моей машине, так что вы не могли завести ее, не отключив скрытый замок. Каково же было мое удивление, когда я вышел и обнаружил, что двое мужчин цепляют мою красивую Т-птицу к эвакуатору, чтобы увезти ее, но поскольку продавец сказал мне наклонить колеса под углом, они не смогли забрать мою машину. с места стоянки...
Я говорю, что держать их прямо на обычной парковке лучше, чтобы ваши шины не изнашивались. Для параллельной парковки я рекомендую вам поставить его в зависимости от того, насколько близко сзади или спереди (или по центру) вы припарковались. Надеюсь, поможет.
Это хорошая практика. Это может помочь дольше удерживать рулевое управление. Включение блокировки руля в порядке.
Когда вы поворачиваете руль, рулевая колонка передает это усилие на приводной вал и другие связанные компоненты, чтобы вращать колеса.
Поэтому, когда вы паркуетесь с колесами под углом, рулевые части оказывают противоположное усилие. Вы замечали, что когда вы делаете разворот, руль имеет тенденцию выпрямляться, когда вы отпускаете его?
Эта сила постоянно воздействует на рулевую колонку, когда вы паркуетесь со скрещенными колесами, а не прямо.
ЧарлиРБ
Нилабджа